Control de motor y culatas
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No hemos podido encontrar ningún resultado para el vehículo Peugeot 305 II Break (581E) 1.6, potencia: 75 hp/55 kW
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Los componentes que regulan la entrada de gases frescos y la salida de gases de escape en el motor forman el sistema de control del motor en su totalidad.
En el coche, el sistema de control del motor se utiliza para abrir y cerrar las válvulas que controlan el intercambio de gases en un momento definido con precisión, lo que resulta en el cumplimiento de los requisitos de potencia y par. Además, tanto el consumo de combustible como las emisiones contaminantes se mantienen lo más bajos posible.
Junta de culata defectuosa: síntomas y sustitución
Una estanqueidad perfecta gracias a la culata
Sustitución de la correa de distribución
Cambiar la correa de distribución en el momento adecuado
Correa trapezoidal: reemplazo oportuno
