- Pusty
![](http://staticmi.de/media_ftp_de/statics/images/category/10402.jpg)
- Fabricante
- ABE (250)
- ADRIAUTO (1)
- AISIN (62)
- AKUSAN (5)
- ATE (19)
- AUTOFREN SEINSA (190)
- BLUE PRINT (96)
- BOSCH (4)
- COJALI (3)
- DELPHI (35)
- DT SPARE PARTS (3)
- FEBI (28)
- HANS PRIES (7)
- HERTH+BUSS JAKOPARTS (21)
- IMPERGOM (2)
- KNORR (1)
- KONGSBERG (2)
- KOREA (54)
- LPR (339)
- LUK (1)
- MEYLE (2)
- PNEUMATICS (2)
- SACHS (223)
- SASIC (1)
- TRW (136)
- VADEN (3)
- VALEO (201)
- WABCO (1)
- ZF (1)
- Precio
- Control de embrague para las marcas más buscadas
- Control de embrague para marcas populares
Leer más sobre: sistema de accionamiento
Tracción delantera o propulsión trasera
4MATIC: función y ventajas de la tracción total de Mercedes-Benz
BMW xDrive vs. sDrive: ¿cuál es la diferencia?
Eje de transmisión: estructura, funcionamiento y posibles averías
El kit de embrague: un componente importante del vehículo
![](https://www.motointegrator.es/blog/wp-content/uploads/sites/10/2023/04/Traccion-delantera.jpg)
¿Hay alguna diferencia en invierno si un coche tiene tracción trasera o delantera? El siguiente artículo responde a esta pregunta.
![](https://www.motointegrator.es/blog/wp-content/uploads/sites/10/2023/04/traccion-en-las-cuatro-ruedas.jpg)
"4MATIC" es como Mercedes-Benz denomina su sistema de tracción en las cuatro ruedas para automóviles, SUVs y furgonetas. En este artículo...
![](https://www.motointegrator.es/blog/wp-content/uploads/sites/10/2021/09/BMW-2.jpg)
BMW utiliza dos conceptos de tracción diferentes: xDrive y sDrive. ¿Cuáles son las diferencias y ventajas de ambos sistemas? Leer más.
![](https://www.motointegrator.es/blog/wp-content/uploads/sites/10/2017/05/Eje-de-transmision.jpg)
El eje de transmisión conecta el motor a las ruedas del vehículo a través de la transmisión o a través del diferencial en los vehículos.
![](https://www.motointegrator.es/blog/wp-content/uploads/sites/10/2023/05/Kit-de-embrague.jpg)
El embrague es uno de los componentes más importantes instalados en un vehículo. ¿Cuándo es necesario sustituir el kit de embrague?
Control de embrague para Jeep WRANGLER IV (JL) 2.0 4xe Plug-in Hybrid (JL74), potencia: 272 hp/200 kW
(1693 resultados encontrados)
Cilindro maestro, embrague LPR 7110
Fabricante: | LPR |
Número del fabricante: | 7110 |
Material: | Aluminio |
18,96 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Cilindro maestro, embrague SACHS 6284 004 031
Fabricante: | SACHS |
Número del fabricante: | 6284 004 031 |
83,92 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Cilindro maestro, embrague LPR 2708
Fabricante: | LPR |
Número del fabricante: | 2708 |
Material: | Hierro fundido |
37,91 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Cilindro maestro, embrague LPR 2104
Fabricante: | LPR |
Número del fabricante: | 2104 |
Material: | Hierro fundido |
34,56 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
24,61 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
20,96 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
27,26 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
16,12 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
29,42 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
62,97 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
79,23 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Cilindro maestro, embrague LPR 2148
Fabricante: | LPR |
Número del fabricante: | 2148 |
Material: | Aluminio |
34,31 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
23,81 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
18,13 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
24,68 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos