Estimados Clientes:
Por razones técnicas, no podemos enviar correos electrónicos en este momento.
Agradecemos su comprensión.
El equipo de Motointegrator
- Pusty
- Pedir
- Fabricante
- ABE (272)
- ADRIAUTO (1)
- AISIN (83)
- AKUSAN (9)
- ATE (20)
- AUTOFREN SEINSA (191)
- BLUE PRINT (101)
- BOSCH (4)
- COJALI (3)
- DELPHI (37)
- DT SPARE PARTS (7)
- EURORICAMBI (6)
- FEBI (25)
- HANS PRIES (18)
- HERTH+BUSS JAKOPARTS (26)
- IMPERGOM (7)
- KNORR (1)
- KONGSBERG (1)
- LPR (378)
- LUK (72)
- MEYLE (2)
- PETERS (1)
- PNEUMATICS (5)
- SACHS (254)
- SASIC (12)
- SORL (1)
- TRW (147)
- VALEO (224)
- WABCO (1)
- WACH-MOT (1)
- ZF (1)
- Precio
- Control de embrague para las marcas más buscadas
- Control de embrague para marcas populares
Leer más sobre: sistema de accionamiento
Tracción delantera o propulsión trasera
4MATIC: función y ventajas de la tracción total de Mercedes-Benz
BMW xDrive vs. sDrive: ¿cuál es la diferencia?
Eje de transmisión: estructura, funcionamiento y posibles averías
El kit de embrague: un componente importante del vehículo
Tracción delantera o propulsión trasera
¿Hay alguna diferencia en invierno si un coche tiene tracción trasera o delantera? El siguiente artículo responde a esta pregunta.
4MATIC: función y ventajas de la tracción total de Mercedes-Benz
"4MATIC" es como Mercedes-Benz denomina su sistema de tracción en las cuatro ruedas para automóviles, SUVs y furgonetas. En este artículo...
BMW xDrive vs. sDrive: ¿cuál es la diferencia?
BMW utiliza dos conceptos de tracción diferentes: xDrive y sDrive. ¿Cuáles son las diferencias y ventajas de ambos sistemas? Leer más.
Eje de transmisión: estructura, funcionamiento y posibles averías
El eje de transmisión conecta el motor a las ruedas del vehículo a través de la transmisión o a través del diferencial en los vehículos.
El kit de embrague: un componente importante del vehículo
El embrague es uno de los componentes más importantes instalados en un vehículo. ¿Cuándo es necesario sustituir el kit de embrague?
Control de embrague para Chevrolet CRUZE (J300) 2.0 CDI, potencia: 123 hp/90 kW
(1911 resultados encontrados)
Cilindro maestro, embrague LPR 2252
| Fabricante: | LPR |
| Número del fabricante: | 2252 |
| Material: | Aluminio |
43,43 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
44,97 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
23,80 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Cilindro maestro, embrague HERTH+BUSS JAKOPARTS J2504035
| Fabricante: | HERTH+BUSS JAKOPARTS |
| Número del fabricante: | J2504035 |
88,04 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
14,20 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Cilindro maestro, embrague LPR 2282
| Fabricante: | LPR |
| Número del fabricante: | 2282 |
| Material: | Plástico |
40,20 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
17,11 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
15,82 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
29,14 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Cilindro maestro, embrague FEBI BILSTEIN 12274
| Fabricante: | FEBI |
| Número del fabricante: | 12274 |
20,19 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
13,42 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Cilindro maestro, embrague LPR 2561
| Fabricante: | LPR |
| Número del fabricante: | 2561 |
| Material: | Aluminium |
23,06 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Cilindro maestro, embrague LPR 2214
| Fabricante: | LPR |
| Número del fabricante: | 2214 |
| Material: | Hierro fundido |
48,20 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Cilindro maestro, embrague LPR 2105
| Fabricante: | LPR |
| Número del fabricante: | 2105 |
| Material: | Hierro fundido |
36,15 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Cilindro maestro, embrague LPR 2107
| Fabricante: | LPR |
| Número del fabricante: | 2107 |
| Material: | Aluminio |
18,29 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos