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Conductos de ventilación para Mercedes-Benz

(47 resultados encontrados)

Aceite de motor Castrol Edge 5W30 LL
Criterios de clasificación
Manguera, suministro de aire GATES EMH130
Fabricante:   GATES
Número del fabricante:   EMH130
Material:  NBR (caucho nitril butadieno)
9,77 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Separador de aceite, ventilación de cárter FEBI BILSTEIN 170610
Fabricante:   FEBI
Número del fabricante:   170610
Material:  Plástico
17,22 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Manguera, ventilación de cárter FEBI BILSTEIN 33853
Fabricante:   FEBI
Número del fabricante:   33853
3,38 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Separador de aceite, ventilación de cárter FEBI BILSTEIN 49467
Fabricante:   FEBI
Número del fabricante:   49467
16,44 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Manguera, ventilación de cárter GATES EMH534
Fabricante:   GATES
Número del fabricante:   EMH534
Material:  NBR (caucho nitril butadieno)
2,24 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Manguera, ventilación de tapa de culata HANS PRIES 408 051
Fabricante:   HANS PRIES
Número del fabricante:   408 051
4,62 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Tapa de carcasa, cárter de cigüeñal FEBI BILSTEIN 47338
Fabricante:   FEBI
Número del fabricante:   47338
Material:  Plástico
17,75 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Separador de aceite, ventilación de cárter FEBI BILSTEIN 44984
Fabricante:   FEBI
Número del fabricante:   44984
9,66 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Separador de aceite, ventilación de cárter VAICO V30-2185
Fabricante:   VAICO
Número del fabricante:   V30-2185
37,03 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Manguera, ventilación de cárter FEBI BILSTEIN 33861
Fabricante:   FEBI
Número del fabricante:   33861
3,84 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Separador de aceite, ventilación de cárter FEBI BILSTEIN 36930
Fabricante:   FEBI
Número del fabricante:   36930
18,31 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Válvula, ventilación de cárter HANS PRIES 408 696
Fabricante:   HANS PRIES
Número del fabricante:   408 696
13,43 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Separador de aceite, ventilación de cárter JC PREMIUM BSM004PR
Fabricante:   JC PREMIUM
Número del fabricante:   BSM004PR
19,99 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Manguera, ventilación de tapa de culata VAICO V30-1884
Fabricante:   VAICO
Número del fabricante:   V30-1884
3,58 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Manguera, ventilación de tapa de culata FEBI BILSTEIN 33850
Fabricante:   FEBI
Número del fabricante:   33850
4,31 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables

La línea de ventilación cerrada

Más y más gases generarían una presión cada vez más alta, por ejemplo en el cárter de aceite, que en algún momento buscaría de forma independiente e incontrolada una salida, por ejemplo a través de las juntas. Por lo tanto, los gases de soplado se drenan sistemáticamente del cárter. Para ello, se crea una ligera presión negativa en el cárter. Sin embargo, esta presión negativa no debe ser demasiado grande, ya que de lo contrario se corre el riesgo de aspirar aire contaminado con partículas de suciedad y aceite. Además, si el efecto de succión a través del tubo de ventilación del motor fuera demasiado fuerte, también se aspiraría demasiado aceite de las piezas giratorias del motor. Básicamente, hay dos tipos de ventilación del cárter: la línea de ventilación cerrada y la abierta

Con el conducto de ventilación, también se aspiran automáticamente los gases del cárter. Para ello, un conducto de ventilación tiene un conducto de ventilación del motor que va desde el cárter hasta el tracto de admisión del motor. Allí hay una presión negativa, que también tiene un efecto en el cárter a través de la línea de ventilación del motor. Para trabajar siempre con la presión adecuada, en la mayoría de los tipos de motor la presión del cárter se regula automáticamente mediante una válvula de control. La ventaja de este tipo de ventilación del cárter es principalmente que aumenta la eficiencia del motor al devolver automáticamente los hidrocarburos no quemados al proceso de combustión a través del tracto de admisión

Ventilación abierta del cárter

En el caso de la ventilación abierta del cárter, los gases de escape se expulsan del cárter a la atmósfera mediante un ventilador de aspiración especial a través de un conducto de ventilación del motor. Con esta tecnología, la separación de la neblina de aceite es muy deseable, ya que, de lo contrario, el medio ambiente se contaminaría en exceso con los residuos de los gases y las sustancias que salen del cárter