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Cojinetes de biela para Mercedes-Benz

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Carcasa del cojinete de la biela

En los motores de combustión interna, los cojinetes de biela se encuentran entre las partes más estresadas y la sustitución oportuna de los cojinetes de biela puede prolongar significativamente la vida de un motor. Debido a la gran tensión y al papel vital que desempeña en el funcionamiento del motor, cada cojinete de biela está diseñado para una resistencia especialmente alta. Por ello, para la fabricación de bielas y cojinetes de biela se utilizan especialmente aceros aleados y otros materiales muy resistentes. Para fines deportivos, se utilizan cojinetes de biela con una superficie especialmente endurecida para soportar mejor las mayores cargas. Además, las superficies especiales de cada cojinete de biela también garantizan la reducción de las pérdidas por fricción y, por tanto, el aumento del rendimiento del motor

Piezas de repuesto Bosch
Criterios de clasificación
Juego de cojinetes de biela KOLBENSCHMIDT 77974610
Fabricante:   KOLBENSCHMIDT
Número del fabricante:   77974610
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Kit cojinetes cigüeñal KOLBENSCHMIDT 77975600
Fabricante:   KOLBENSCHMIDT
Número del fabricante:   77975600
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Juego de cojinetes de biela KOLBENSCHMIDT 37008600
Fabricante:   KOLBENSCHMIDT
Número del fabricante:   37008600
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Juego de cojinetes de biela KOLBENSCHMIDT 37 162 600
Fabricante:   KOLBENSCHMIDT
Número del fabricante:   37 162 600
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Kit cojinetes cigüeñal MAHLE 021 HS 20154 025
Fabricante:   MAHLE
Número del fabricante:   021 HS 20154 025
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Cojinete de biela KOLBENSCHMIDT 77 822 600
Fabricante:   KOLBENSCHMIDT
Número del fabricante:   77822600
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Cojinete de biela KOLBENSCHMIDT 77 219 600
Fabricante:   KOLBENSCHMIDT
Número del fabricante:   77219600
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Casquillos de cojinetes, cigüeñal NE 180010002115
Fabricante:   NE
Número del fabricante:   180010002115
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Kit casquillos biela MAHLE 001 PL 21831 025
Fabricante:   MAHLE
Número del fabricante:   001 PL 21831 025
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Casquillos de cojinetes, cigüeñal NE 180010002100
Fabricante:   NE
Número del fabricante:   180010002100
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Casquillos de cojinetes, cigüeñal KOLBENSCHMIDT 37 177 600
Fabricante:   KOLBENSCHMIDT
Número del fabricante:   37177600
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Kit casquillos biela KOLBENSCHMIDT 37 162 610
Fabricante:   KOLBENSCHMIDT
Número del fabricante:   37 162 610
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Kit casquillos biela KOLBENSCHMIDT 37 164 600
Fabricante:   KOLBENSCHMIDT
Número del fabricante:   37 164 600
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Casquillos de cojinetes, cigüeñal KOLBENSCHMIDT 37 165 600
Fabricante:   KOLBENSCHMIDT
Número del fabricante:   37165600
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Cojinete de biela MAHLE 001 PL 21831 000
Fabricante:   MAHLE
Número del fabricante:   001 PL 21831 000
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¿Cuáles son las causas de los daños en los cojinetes de biela?

Los cojinetes de biela modernos son tan resistentes que el desgaste por el uso apenas es significativo. La fricción de deslizamiento aquí es casi perfecta. Por lo tanto, la causa principal de un desgaste importante de los cojinetes de biela se encuentra en la falta de lubricación. La causa es un nivel de aceite demasiado bajo, un aceite usado o un aceite incorrecto (sin la aprobación del fabricante, un aceite barato que no cumple los requisitos, etc.). Por lo tanto, es esencial cambiar el aceite con regularidad, incluido el filtro de aceite, y utilizar únicamente aceite de alta calidad aprobado por el fabricante.

¿Se puede seguir conduciendo con un cojinete de biela desgastado?

En principio, no debería conducir más. Sin embargo, el desgaste es gradual. Muchos profanos no pueden reconocer los daños en los rodamientos por el ruido, porque hay muchas otras causas de los ruidos anormales. Sin embargo, si se comprueba claramente un daño en el cojinete de biela, se debe reparar inmediatamente el daño y sustituir los casquillos del cojinete.

¿Cómo se puede comprobar un cojinete de biela aparentemente desgastado?

Básicamente, hay varias técnicas de medición que pueden utilizarse para medir las dimensiones y tolerancias necesarias. Sin embargo, esto requiere desmontar el motor. Sin embargo, hay una forma sencilla de comprobar el desgaste de los cojinetes de biela en la base de la biela, es decir, en el lado del cigüeñal.

Hay cables hechos de plástico llamados calibradores de plástico. Se trata de un plástico específico con determinados diámetros que se pueden distinguir por color. Hay tablas que coinciden con esto. Para comprobarlo, se desatornilla el cárter de aceite y luego la primera biela. Ahora se inserta la rosca de plástico correcta (observe el color correcto) sobre la biela, es decir, en el eje longitudinal (imaginario) del cigüeñal.

La longitud de la pieza de plástico cubre toda la anchura del cojinete de biela. Ahora se vuelve a apretar la biela según las instrucciones del fabricante del coche. Por lo tanto, deben respetarse los pasos de trabajo y los pares de apriete. A continuación, el rodamiento se abre de nuevo. Ahora puede ver que ha comprimido el hilo de plástico. A partir de la anchura exacta de la pieza de plástico pellizcada, ahora se puede ver en la tabla si el juego del cojinete de la biela sigue estando dentro de las tolerancias o no.

A partir de los resultados, se pueden tomar las medidas adecuadas. Esta prueba debe ser realizada por una empresa especializada con los conocimientos adecuados, ya que el cigüeñal también debe estar apoyado mientras se comprueban los rodamientos individuales uno tras otro.

¿Puede sustituir usted mismo los cojinetes de biela?

Al igual que la determinación de las dimensiones de los cojinetes de biela, la sustitución de los mismos también depende de amplios conocimientos especializados y de la experiencia más amplia posible. Por no hablar de que se necesitan muchos datos y herramientas especiales. Esto incluye la medición del ojo del pistón y del cigüeñal.

Porque entonces aún falta determinar si es necesario reemplazar casquillos de biela por unos sobredimensionados. Sin embargo, aquellos que son mecánicos expertos o sienten pasión por la restauración de coches clásicos a menudo tienen suficiente conocimiento especializado y experiencia para hacer este trabajo exigente. Sin embargo, hay que tener en cuenta que si se cometen errores durante el montaje por parte de los profanos o si el trabajo lo realiza una empresa no especializada, no se puede reclamar ninguna garantía.

¿Es necesario revisar regularmente los cojinetes de biela?

No es necesario comprobar regularmente los cojinetes de biela. Para lograr la máxima vida útil de todos los cojinetes, rodamientos, anillos de pistón, etc., es aún más importante que nunca haya un retraso en el mantenimiento durante los trabajos de servicio y, especialmente, en los cambios de aceite, y que solo se permitan aceites de alta calidad y filtros de marca (los filtros de aceite baratos suelen tener un material filtrante inferior con poros gruesos).

Si se sospecha de un defecto en el cojinete de biela, se debe consultar a un experto para que pueda asignar específicamente los ruidos de arranque. Incluso para los propios cojinetes de biela, debería utilizar únicamente artículos de marca de alta calidad, como los que ofrecemos en nuestra tienda online a precios atractivos. Solo los cojinetes de biela de marca se componen realmente de estas microaleaciones modernas y avanzadas que evitan daños adicionales en el motor a largo plazo.