Las cerraduras de las puertas de los coches garantizan la protección contra robos y hurtos. En combinación con un sistema de alarma, también tienen un efecto disuasorio. Con elementos luminosos integrados, los cierres de vehículos también contribuyen a aumentar la seguridad en el tráfico rodado, por ejemplo, cuando las puertas del vehículo están abiertas, mostrando a los ciclistas, por ejemplo, que deben tomar medidas evasivas para evitar colisiones.
Las cerraduras de los vehículos se accionan de diferentes maneras: con mando a distancia o con llave. Esto abre las puertas del vehículo así como el portón trasero y arranca el motor.
La industria del automóvil está en constante desarrollo y no se detiene en las cerraduras de los vehículos. En consecuencia, hay muchos tipos diferentes de cerraduras para vehículos.
Los modelos de vehículos más antiguos siguen funcionando de forma puramente mecánica. A diferencia del sistema de cierre centralizado habitual hoy en día, aquí cada puerta tenía su propio mecanismo independiente que podía accionarse cerrando desde el interior o con la llave desde el exterior.
Los vehículos modernos están equipados con un sistema de cierre centralizado en el que los accionamientos neumáticos activan el cierre de todas las puertas del vehículo en cuanto se introduce la llave en la cerradura.
Los vehículos actuales se desbloquean eléctricamente y se cierran con un mando a distancia por infrarrojos o por radio en la llave. De este modo, es posible cerrar o abrir el coche a distancia sin contacto directo entre el coche y la llave. A menudo, estos vehículos sólo disponen de una cerradura de emergencia que se puede accionar con la ayuda de una llave en el mando a distancia.
Los sistemas de cierre modernos permiten desbloquear el vehículo sin necesidad de llave. Aquí, por ejemplo, el conductor lleva el transmisor en el bolsillo. En cuanto el conductor toca la manilla de la puerta con el punto de contacto integrado, la puerta del coche se desbloquea.
Las cerraduras de coche forman parte del sistema de cierre de un coche. Esto incluye un total de nueve componentes:
Sistema Start-Stop: la llave del vehículo desbloquea y bloquea el vehículo y es necesaria para arrancar el coche.
Bloqueo de la dirección: El bloqueo de la dirección se utiliza para la protección antirrobo y permite, de forma mecánica o eléctrica, desbloquear la columna de dirección y arrancar el vehículo.
Llave: La llave está formada por la cabeza de la llave y la hoja de la llave. Cada vez más, las funciones electrónicas, como el control remoto del cierre centralizado y el tapón del depósito, están integradas en la cabeza de la llave.
Transpondedor: El transpondedor se encuentra en la cabeza de la llave e identifica la llave adecuada para desbloquear el inmovilizador. En cuanto el transpondedor se acerca a la cerradura de encendido y el código coincide, el motor se libera.
Unidad de cilindro de cierre: El cilindro de cierre se utiliza, entre otras cosas, para las trampillas, los soportes y las puertas. Sólo se puede accionar con la llave o tarjeta de acceso correspondiente.
Tapón del depósito: Hoy en día existen tapones del depósito con y sin cerradura. Los tapones de combustible no bloqueables se utilizan sobre todo en los vehículos que se cierran con el cierre centralizado.
Mandoa distancia: Los mandos a distancia sustituyen a la clásica llave. Se distingue entre mandos a distancia por infrarrojos y por radio.
Tirador dela puerta: El tirador de la puerta o la tira del tirador se encuentra en el interior y el exterior de las puertas del coche. La franja exterior de la manilla suele contener la cerradura del vehículo.
Cerradura de la puerta: La cerradura de la puerta está instalada en las puertas. Consiste en un motor eléctrico para el sistema de cierre centralizado y un pestillo que abre o cierra las puertas.
La causa más común de una cerradura de puerta de vehículo defectuosa es el desgaste. El agua, las heladas y la humedad acaban provocando corrosión. El polvo, las vibraciones constantes y la suciedad también provocan el desgaste de las cerraduras de los vehículos.
Una pila descargada no causa un defecto, pero sí asegura que la puerta no pueda abrirse o cerrarse. Lo único que ayuda aquí es la llave de emergencia. La situación se vuelve dramática con los descapotables o coupés con ventanas sin marco. En estos vehículos, incluso la llave de emergencia no servirá de nada si la cerradura de la puerta está defectuosa. En este caso, hay que visitar el garaje.
Otra causa es la congelación de la cerradura de la puerta. Con temperaturas húmedas y bajo cero, la humedad se congela y el mecanismo se atasca. A menudo, el spray descongelante es suficiente para abrir la cerradura.
No siempre es necesario sustituir la cerradura del vehículo cuando está defectuosa. En la mayoría de los casos, los trucos son suficientes para que la cerradura de la puerta vuelva a funcionar. Si el defecto se debe al desgaste, es necesario sustituirlo. El coste de un cilindro de cerradura nuevo es de unos 120 euros, incluida la mano de obra. Puede reducir el coste de la reparación comprando cerraduras de vehículos en línea a bajo precio. En la tienda online de Motointegrator, encontrará una selección de cerraduras para vehículos de las mejores marcas y fabricantes de primera calidad a precios bajos. Los numerosos comentarios positivos de los clientes hablan de la calidad de nuestros productos y del servicio al cliente. Convénzase de nuestra oferta y encuentre su nueva cerradura de vehículo hoy mismo en nuestra tienda online certificada por Trusted-Shops.
