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Bujías para VW

(160 resultados encontrados)

Criterios de clasificación
Bujía de encendido DENSO W20EPB
Fabricante:   DENSO
Número del fabricante:   W20EPB
3,09 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Bujía de encendido Nickel DENSO W20FSR-U
Fabricante:   DENSO
Número del fabricante:   W20FSR-U
1,57 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Bujía de encendido COPPER PLUS CHAMPION OE074/T10
Fabricante:   CHAMPION
Número del fabricante:   OE074/T10
2,00 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Bujía de encendido Standard DENSO W16EPR-U, 1 Pieza
Fabricante:   DENSO
Número del fabricante:   W16EPR-U
1,54 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Bujía de encendido Platinum DENSO PK16TR11, 1 Pieza
Fabricante:   DENSO
Número del fabricante:   PK16TR11
7,80 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Bujía de encendido Platinum CHAMPION OE215, 1 Pieza
Fabricante:   CHAMPION
Número del fabricante:   OE215
6,07 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Bujía de encendido Standard DENSO U16FSR-U, 1 Pieza
Fabricante:   DENSO
Número del fabricante:   U16FSR-U
2,09 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Bujía de encendido NGK BPR8EIX, 1 Pieza
Fabricante:   NGK
Número del fabricante:   6684
10,77 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Bujía de encendido Super BOSCH 0 242 229 534, 1 Pieza
Fabricante:   BOSCH
Número del fabricante:   0 242 229 534
2,09 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Bujía de encendido Super BOSCH 0 242 229 613, 1 Pieza
Fabricante:   BOSCH
Número del fabricante:   0 242 229 613
6,93 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Bujía de encendido Standard DENSO W22EPR-U, 1 Pieza
Fabricante:   DENSO
Número del fabricante:   W22EPR-U
1,61 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Bujía de encendido Iridium Tough DENSO VKB20, 1 Pieza
Fabricante:   DENSO
Número del fabricante:   VKB20
12,03 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Bujía de encendido Twin Tip DENSO W22TT, 1 Pieza
Fabricante:   DENSO
Número del fabricante:   W22TT
2,66 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Bujía de encendido Double Platinum BOSCH 0 242 235 775, 1 Pieza
Fabricante:   BOSCH
Número del fabricante:   0 242 235 775
7,31 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Bujía de encendido NGK 2078, 1 Pieza
Fabricante:   NGK
Número del fabricante:   2078
3,87 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables

Función y estructura de las bujías

Como parte del sistema del motor en el vehículo de motor, la bujía realiza una tarea esencial: está ahí para encender el combustible que se mezcla con el aire en el momento adecuado. Una bujía recibe su energía de la batería del coche. Un motor diésel no necesita bujías, funciona con aire que se calienta de tal manera que el gasóleo, que se introduce lentamente, se enciende por sí mismo y no necesita una chispa de encendido. Una bujía debe estar adaptada al calor del motor. Las bujías que están demasiado calientes hacen que los electrodos se quemen demasiado rápido.

Una bujía debe encenderse entre 500 y 3500 veces por minuto. Una tecnología compleja es la responsable de este alto rendimiento. Desde un conector SAE o una rosca de 4 mm, que se conecta a un cable de encendido o a una bobina de encendido de varilla, la tensión se conduce a través del electrodo central hasta el otro extremo de la bujía. El aislante que rodea el electrodo central, que suele ser de cerámica, evita que se produzcan descargas eléctricas de la toma de tierra del vehículo a la toma de tierra del vehículo y garantiza que la tensión fluya por el electrodo central por el camino más corto. Una carcasa metálica garantiza la disipación del calor de la combustión. El electrodo de tierra se encuentra en el extremo de la bujía. Si la chispa salta del electrodo central al de tierra debido a la alta tensión, el circuito eléctrico se cierra y se inicia el proceso de combustión.

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