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Muelle de suspensión roto: ¿es necesaria una grúa?
Suspensión adaptativa: ¿merece la pena la inversión?
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Cojinete de rueda: para una rotación suave de las ruedas
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Por lo general, un muelle de suspensión se construye para que cumpla de forma fiable su función durante toda la vida útil del vehículo.
![](https://www.motointegrator.es/blog/wp-content/uploads/sites/10/2022/01/suspension-adaptativa.jpg)
Suspensión adaptativa: ¿qué ventajas tiene esta compleja tecnología? El chasis puede adaptarse en cierta medida a sus propias necesidades.
![](https://www.motointegrator.es/blog/wp-content/uploads/sites/10/2023/07/cojinete-de-rueda-2.jpg)
Los cojinetes de rueda suelen tener una vida útil muy larga, pero no están exentos de desgaste. Lea la siguiente guía para saber más
![](https://www.motointegrator.es/blog/wp-content/uploads/sites/10/2023/07/cojinete-de-rueda-3.jpg)
¿Cuál es la función de los cojinetes de rueda en un coche? ¿Cuándo hay que cambiar los cojinetes de las ruedas de un coche?
![](https://www.motointegrator.es/blog/wp-content/uploads/sites/10/2023/07/cojinete-de-rueda-4.jpg)
El cojinete de rueda forma parte del chasis. Cumple una función de estabilización y garantiza que los ejes se guíen de forma estable.
Barras estabilizadoras CTR para Audi A4 B9 (8W2, 8WC) 2.0 TFSI quattro, potencia: 252 hp/185 kW
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