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Barras de acoplamiento para Iveco

(1049 resultados encontrados)

Se muestran todos los resultados de la categoría Barras de acoplamiento.
No hemos podido encontrar ningún resultado para el vehículo Iveco
Criterios de clasificación
Varilla/puntal, suspensión de ruedas DELPHI TC951
Fabricante:   DELPHI
Número del fabricante:   TC951
25,36 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Varilla/puntal, estabilizador DELPHI TC7030
Fabricante:   DELPHI
Número del fabricante:   TC7030
25,64 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Brazo de control, suspensión de eje de rueda trasera LEMFÖRDER 42639 01
Fabricante:   LEMFOERDER
Número del fabricante:   42639 01
Material:  Acero
85,47 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Cojinete, cuerpo de eje MEYLE 15-16 050 0030
Fabricante:   MEYLE
Número del fabricante:   15-16 050 0030
Material:  Aluminio
38,78 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Brazo de control, suspensión de ruedas FEBI BILSTEIN 185552
Fabricante:   FEBI
Número del fabricante:   185552
Material:  Chapa de acero
46,13 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Brazo de control, suspensión de eje de rueda trasera MOOG HY-TC-16911
Fabricante:   MOOG
Número del fabricante:   HY-TC-16911
20,95 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Brazo de control, suspensión de ruedas FEBI BILSTEIN 185607
Fabricante:   FEBI
Número del fabricante:   185607
Material:  Chapa de acero
51,40 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Brazo de control, suspensión de ruedas FEBI BILSTEIN 185550
Fabricante:   FEBI
Número del fabricante:   185550
Material:  Chapa de acero
45,99 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Brazo de control, suspensión de ruedas FEBI BILSTEIN 185562
Fabricante:   FEBI
Número del fabricante:   185562
Material:  Aluminio
41,81 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Brazo de control, suspensión de ruedas MEYLE 316 050 0188
Fabricante:   MEYLE
Número del fabricante:   316 050 0188
Material:  Chapa de acero
72,88 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Brazo de control, suspensión de eje de rueda trasera MOOG BM-TC-15955
Fabricante:   MOOG
Número del fabricante:   BM-TC-15955
Material:  Chapa de acero
32,36 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Brazo de control, suspensión de eje de rueda trasera MOOG BM-TC-15951
Fabricante:   MOOG
Número del fabricante:   BM-TC-15951
Material:  Chapa de acero
44,82 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Brazo de control, suspensión de ruedas FEBI BILSTEIN 185566
Fabricante:   FEBI
Número del fabricante:   185566
Material:  Aluminio
41,75 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Brazo de control, suspensión de ruedas MEYLE 716 050 0072
Fabricante:   MEYLE
Número del fabricante:   716 050 0072
Material:  Chapa de acero
33,30 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Brazo de control, suspensión de ruedas MEYLE 35-16 050 0107
Fabricante:   MEYLE
Número del fabricante:   35-16 050 0107
Material:  Fundición de acero
36,32 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables

Barras de acoplamiento para su coche

Las barras de acoplamiento son componentes del chasis. Puntales que fijan la suspensión de las ruedas en horizontal. Según su diseño, se dividen en brazos de control longitudinales, brazos de control transversales y brazos de control angulares. En los vehículos de dos ejes, los trapecios están unidos a los soportes de las ruedas y a la carrocería como un brazo articulado. Su nombre proviene del hecho de que se instalan transversalmente al sentido de la marcha. La horquilla absorbe las fuerzas que actúan sobre el coche durante las curvas y el frenado. Los brazos de control longitudinales se utilizan a menudo en el eje trasero para ahorrar espacio y guiar las ruedas traseras no motrices a bajo coste. Si se daña una horquilla, aumenta el riesgo de conducción. El vehículo se vuelve inestable y los neumáticos tienen que soportar mayores cargas. El brazo de control debe ser reemplazado en cualquier caso. Sin embargo, una sustitución en el taller es extremadamente cara. Para reducir los costes, se puede comprar un manillar nuevo y entregarlo en el taller. Por supuesto, también es posible sustituir el manillar usted mismo. Sin embargo, esto sólo deberían hacerlo los aficionados experimentados, ya que no sólo se requieren habilidades manuales, sino también una plataforma de elevación o un foso. Debe garantizarse una instalación profesional, de lo contrario la seguridad de la conducción se verá afectada

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