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Barras de acoplamiento para Volvo para CAMIONES
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Comprar barras de acoplamiento en línea en Motointegrador
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Fabricante: | FEBI |
Número del fabricante: | 23131 |
Material: | Acero |
Fabricante: | DELPHI |
Número del fabricante: | TC1209 |
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Fabricante: | HANS PRIES |
Número del fabricante: | 302 217 |
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Fabricante: | DELPHI |
Número del fabricante: | TC3678 |
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Fabricante: | MAGNETI MARELLI |
Número del fabricante: | 301191621930 |
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Fabricante: | HANS PRIES |
Número del fabricante: | 302 214 |
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Fabricante: | MEYLE |
Número del fabricante: | 516 060 0021 |
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Fabricante: | MEYLE |
Número del fabricante: | 716 060 0038 |
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Fabricante: | MONROE |
Número del fabricante: | L16613 |
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Fabricante: | MONROE |
Número del fabricante: | L10611 |
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Fabricante: | MOOG |
Número del fabricante: | VV-LS-0014 |
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Fabricante: | DELPHI |
Número del fabricante: | TC2092 |
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Barras de acoplamiento para su coche
Las barras de acoplamiento son componentes del chasis. Puntales que fijan la suspensión de las ruedas en horizontal. Según su diseño, se dividen en brazos de control longitudinales, brazos de control transversales y brazos de control angulares. En los vehículos de dos ejes, los trapecios están unidos a los soportes de las ruedas y a la carrocería como un brazo articulado. Su nombre proviene del hecho de que se instalan transversalmente al sentido de la marcha. La horquilla absorbe las fuerzas que actúan sobre el coche durante las curvas y el frenado. Los brazos de control longitudinales se utilizan a menudo en el eje trasero para ahorrar espacio y guiar las ruedas traseras no motrices a bajo coste. Si se daña una horquilla, aumenta el riesgo de conducción. El vehículo se vuelve inestable y los neumáticos tienen que soportar mayores cargas. El brazo de control debe ser reemplazado en cualquier caso. Sin embargo, una sustitución en el taller es extremadamente cara. Para reducir los costes, se puede comprar un manillar nuevo y entregarlo en el taller. Por supuesto, también es posible sustituir el manillar usted mismo. Sin embargo, esto sólo deberían hacerlo los aficionados experimentados, ya que no sólo se requieren habilidades manuales, sino también una plataforma de elevación o un foso. Debe garantizarse una instalación profesional, de lo contrario la seguridad de la conducción se verá afectada
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