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Junta de culata defectuosa: síntomas y sustitución
Una estanqueidad perfecta gracias a la culata
Sustitución de la correa de distribución
Cambiar la correa de distribución en el momento adecuado
Correa trapezoidal: reemplazo oportuno
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La junta de culata es el principal elemento de unión entre la culata y el bloque motor. Un defecto de esta junta puede tener graves...
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La culata no solo garantiza la estanqueidad del cilindro, sino que también alberga el árbol de levas y las válvulas. Más información
![](https://www.motointegrator.es/blog/wp-content/uploads/sites/10/2016/10/GettyImages-840247060-scaled.jpg)
La correa de distribución es una pieza de desgaste que debe sustituirse por un componente nuevo respetando las instrucciones del fabricante.
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Como elemento central en el control del motor, la correa dentada se considera un componente muy importante. Debe cambiarse regularmente.
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¿Qué sucede cuando se rompe la correa trapezoidal? ¿Por qué chirría la correa trapezoidal? ¡Más información!
Balancines MOTIVE para BMW 1 (F21) 125 d, potencia: 211 hp/155 kW
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11,35 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
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11,09 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Palanca de accionamiento, control de motor MOTIVE RS543A
Fabricante: | MOTIVE |
Número del fabricante: | RS543A |
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10,63 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Otros elementos del sistema de combustible MOTIVE RS22
Fabricante: | MOTIVE |
Número del fabricante: | RS22 |
32,51 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Otros elementos del sistema de combustible MOTIVE RS21
Fabricante: | MOTIVE |
Número del fabricante: | RS21 |
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11,08 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
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Árbol del balancín, distribución del motor MOTIVE MOTRS87
Fabricante: | MOTIVE |
Número del fabricante: | RS87 |
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