Moog – una historia de éxito
De comerciante de whisky a fabricante de piezas de automóviles:
En 1919, los dos hermanos se embarcaron en un nuevo proyecto y, de paso, adquirieron la sucursal de St. Louis de la Jenkins-Vulcan Soring Company. En 1920, consiguen su primer éxito: St. Louis Spring instala el primer horno de estirado sofisticado y, sobre todo, accionado eléctricamente, fabricado por Moog. El objetivo del horno era producir un muelle uniformemente endurecido. Moog lo consiguió y pudo presumir de haber producido el primer muelle tratado térmicamente de forma eléctrica. En 1930, Moog incluyó las piezas delanteras en su programa. 1940 marcó un cierto punto de inflexión en la historia del éxito, ya que la tendencia era comprar coches nuevos y las ventas de piezas de recambio disminuían. Pero los hermanos aprovecharon este período para mejorar su calidad. En 1950, Moog decoró el coche de carreras de Glenn Roberts. En 1960, Moog celebró su 50 aniversario y presentó la rótula Zeromatic. Al mismo tiempo, el laboratorio de pruebas recibió el primer simulador de desgaste de última generación.
En 1970, Moog abrió su primer centro de formación en tecnología de dirección y suspensión. El centro estaba abierto a clientes y empleados y tuvo un gran éxito. En 1980, los hermanos sufren otro revés: fallece Hubert Moog, hijo del cofundador Hubert Prater Moog. En 1990, Moog fue adquirida por Federal-Mogul-Coporation. En 2001, la venta y continuación del negocio permitió a la empresa establecerse en Europa; el cambio y la gran demanda hicieron que, en 2014, más de 835 nuevas referencias adornaran el catálogo de Moog. Entre ellas, unos 600 juegos de brazos longitudinales y transversales y unas 40 unidades de cubos de rueda. En 2015, Moog y la NASCAR celebraron su 50º aniversario de colaboración y Moog fue declarado proveedor oficial de la NASCAR. Desde 2016, existe una garantía del fabricante de 3 años, lo que habla a favor del constante perfeccionamiento y la calidad. En 2017, Moog se convierte en patrocinador de la NASCAR Whelen Euro Serie.
Moog y la tecnología Hybrid Core
La tecnología Hybrid Core patentada por Moog es una verdadera ventaja. Con sus rótulas de suspensión reforzadas con carbono y sus pernos esféricos endurecidos por calor, Moog ha demostrado que proporciona una mayor durabilidad a los brazos de suspensión, los nudillos de dirección, las rótulas y los vástagos axilares. Un aumento de cinco veces en la dureza de la superficie gracias al endurecimiento por inducción también afecta al muñón y su resistencia. Una dirección precisa y un fuerte control del movimiento de la suspensión entusiasman no solo en los deportes de motor, sino también en condiciones normales de carretera. Una experiencia de conducción segura con efecto a largo plazo.
Muelles de suspensión Moog – excelencia tecnológica en todo el mundo
Los muelles de suspensión son uno de los componentes más importantes del chasis y el vínculo entre la carrocería del vehículo y las ruedas. La principal tarea de los muelles de suspensión es compensar las irregularidades de la superficie de la carretera. Además, los muelles de suspensión garantizan que las ruedas tengan un buen agarre a la carretera. Solo con esta combinación pueden transmitirse con seguridad las fuerzas de conducción y frenado de un vehículo de motor.
Existen dos tipos de muelles entre los muelles de suspensión:
- Muelles de suspensión con rigidez lineal
Con estos muelles de suspensión, la fuerza del muelle aumenta linealmente con la distancia recorrida.
- Muelles de suspensión con rigidez progresiva
Tienen una curva característica suave al principio y se endurecen a medida que aumenta la distancia.
Tipos de muelles de suspensión
Muelles de suspensión cilíndricos
Este tipo de muelle de suspensión tiene forma cilíndrica. El índice de elasticidad es lineal. Es muy común, ya que tiene un diseño convencional.
Muelles de suspensión con diámetro de alambre inconstante
En este tipo de muelle, el diámetro del alambre utilizado disminuye hacia el final del muelle de suspensión. Los extremos blandos de este tipo de muelle de suspensión garantizan una dinámica de conducción cómoda en condiciones normales de carretera. Los elementos de dirección del chasis y la suspensión de las ruedas también sufren menos tensión.
Muelles minibloque
Estos muelles de suspensión están fabricados con alambre de muelle cónico y tienen forma de barril. El índice de elasticidad es progresivo. Debido a este diseño, los extremos del muelle evitan el contacto directo de espira a espira.
Muelles de carga lateral
Esta variante de muelles de suspensión controla la distribución de la fuerza de toda la suspensión. Esto reduce la fricción entre el amortiguador, el vástago y su junta. En general, esto contribuye a una mejor respuesta del amortiguador.
Muelles de suspensión Moog - seguros y valiosos
Los muelles de suspensión de calidad contribuyen de forma importante a la seguridad vial. Esto es especialmente cierto cuando las condiciones climatológicas y de la carretera son adversas o cuando el vehículo está muy cargado. La estabilidad del manejo del vehículo está garantizada en particular por muelles con rigidez progresiva. Los muelles de suspensión Moog ya vienen completamente protegidos de fábrica contra la corrosión y los daños causados por la conducción. En condiciones normales de conducción, los muelles de suspensión durarán toda la vida útil del vehículo. La inspección y el mantenimiento periódicos de los muelles de suspensión, por ejemplo al cambiar las ruedas, garantizarán que cualquier defecto se detecte a tiempo.
Moog también fabrica otros componentes de suspensión de alta calidad:
- Sistemas de dirección
- Brazos de suspensión
- Cojinetes del brazo de suspensión
- Barras de conexión
- Barras estabilizadoras
- Cojinetes de barra estabilizadora
- Rótulas de suspensión
- Cojinetes del cuerpo del eje
- Amortiguación y suspensión
- Sistemas de dirección
- Extremos de barra de acoplamiento
- Tirantes de dirección
- Sistemas de suspensión
- Barras Panhard
Barra Panhard de Moog - eslabón de suspensión clásico
La barra Panhard es un elemento de guía clásico para chasis en vehículos de motor con eje rígido. Inventada en Francia ya en 1890, esta tecnología se sigue utilizando hoy en día en los vehículos de motor y se perfecciona constantemente. Hoy en día, la barra Panhard también se conoce coloquialmente como barra de guiado o barra de oruga.
Rótulas de suspensión Moog - estabilidad y flexibilidad
Las rótulas de suspensión de un vehículo se encuentran en la suspensión de las ruedas delanteras. Conectan los brazos de suspensión a las ruedas, pero siguen siendo extremadamente flexibles a pesar de su máxima estabilidad. Para garantizar esta flexibilidad, las rótulas de suspensión se han diseñado como articulaciones esféricas y realizan los movimientos horizontales de la dirección a la vez que soportan los movimientos verticales de los muelles de suspensión. Las rótulas de suspensión desempeñan un papel esencial en la estabilidad y movilidad de un vehículo y deben revisarse periódicamente durante las revisiones generales.
Muelles de suspensión y recambios para su vehículo
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