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La junta de culata es el principal elemento de unión entre la culata y el bloque motor. Un defecto de esta junta puede tener graves...
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La culata no solo garantiza la estanqueidad del cilindro, sino que también alberga el árbol de levas y las válvulas. Más información
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La correa de distribución es una pieza de desgaste que debe sustituirse por un componente nuevo respetando las instrucciones del fabricante.
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Como elemento central en el control del motor, la correa dentada se considera un componente muy importante. Debe cambiarse regularmente.
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¿Qué sucede cuando se rompe la correa trapezoidal? ¿Por qué chirría la correa trapezoidal? ¡Más información!
Otras piezas de culata para BMW 2 Coupé (F22, F87) 228 i, potencia: 245 hp/180 kW
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Criterios de clasificación
Unidad de avance del árbol de levas INA 427 1034 10
Fabricante: | INA |
Número del fabricante: | 427 1034 10 |
334,15 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Unidad de avance del árbol de levas KOLBENSCHMIDT 50056034
Fabricante: | KOLBENSCHMIDT |
Número del fabricante: | 50056034 |
177,42 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
208,24 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
209,90 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Fáser del árbol de levas INA 427 1035 10
Fabricante: | INA |
Número del fabricante: | 427 1035 10 |
270,92 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Fáser del árbol de levas SWAG extra SWAG 20 10 3974
Fabricante: | SWAG |
Número del fabricante: | 20 10 3974 |
336,18 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Fáser del árbol de levas SWAG extra SWAG 20 10 3729
Fabricante: | SWAG |
Número del fabricante: | 20 10 3729 |
342,79 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
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Elemento de control, eje excéntrico (carrera variable válvula) FEBI BILSTEIN 102237
Fabricante: | FEBI |
Número del fabricante: | 102237 |