| Fabricante: | SPYKE |
| Número del fabricante: | 110156/10000/50 |
| Fabricante: | SPYKE |
| Número del fabricante: | 110156/10000/52 |
| Fabricante: | SPYKE |
| Número del fabricante: | 110156/10000/48 |
| Fabricante: | SPYKE |
| Número del fabricante: | 110156/10000/54 |
A más tardar en la primavera, el sonido de las motos volverá a rugir en el aire, lo que le hará sentir el ánimo de la próxima temporada de motos. Para entonces, su nuevo traje de moto ya debería estar en su cesta.
La ropa está disponible en una sola pieza o en un traje de cuero de dos piezas para hombres y mujeres. Los motociclistas que suelen conducir en circuitos prefieren un traje de una sola pieza, ya que aquí la ropa no resbala y se garantiza un mayor nivel de protección. En cambio, los motociclistas de turismo prefieren un traje de dos piezas, que promete una mayor comodidad de uso porque se pueden combinar diferentes tallas de chaqueta y pantalón. Es importante una cremallera de conexión completa. No debe coserse al forro, sino a la piel.
El cuero de canguro o de vaca se utiliza principalmente para el traje de cuero de moto. Dado que la piel de canguro es más resistente a los tirones y los desgarros que la piel de vaca, puede procesarse de forma más fina con la misma robustez. En este caso es suficiente un grosor de 1 mm. Un traje de moto de piel de vaca debe tener un grosor mínimo de 1,4 mm. No importa qué piel prefiera. Lo importante es que el traje de moto esté hecho con la piel exterior del animal.
Un traje de moto debe ofrecer básicamente una cosa: protección en caso de caídas y accidentes. Debe prestar atención a lo siguiente a la hora de comprar un traje:
Antes de comprar un traje de moto, debe saber para qué lo va a necesitar. ¿Hace recorridos cortos, viajes más largos en moto o incluso corre en circuitos? A continuación, decida si necesita una pieza o dos piezas. Si solo se conduce en pistas de carreras, un monopieza es adecuado. Para las giras, un traje de dos piezas es el más adecuado.
El traje de moto debe ofrecer suficiente libertad de movimiento sin ser demasiado holgado. Si el ajuste es demasiado flojo, la estabilidad de la conducción puede verse comprometida. El traje no debe ser ajustado, no debe arrugarse y el cuello no debe presionar la laringe. Por lo tanto, debería probarlo en su propia máquina. Tanto las mangas como las perneras de los pantalones deben ser lo suficientemente largas para ofrecer una protección óptima.
Los dobladores de cuero en los hombros, la jarra, los codos y las rodillas son esenciales, ya que proporcionan una protección adicional contra la abrasión. Puede averiguarlo fácilmente tocando las capas de cuero por fuera y por dentro y separándolas.
Un buen traje de moto debe estar equipado con protecciones certificadas CE para proteger contra las roturas de huesos y contusiones. Deben proteger principalmente los hombros, los codos, las rodillas y la espalda, así como la columna vertebral. Las nalgas y caderas también deben protegerse con protectores, si es posible. Las botas de moto protegen además las espinillas de las lesiones. Al comprar, asegúrese de que los protectores cumplen la norma EN 1621-1 y los protectores de espalda la norma EN 1621-2.
Las mangas deben ser lo suficientemente largas como para llegar a las muñecas al sentarse. Además, deben cerrar bien.
Los bolsillos interiores también juegan un papel importante. Deben ser fácilmente accesibles y no llegar demasiado lejos hacia las axilas. Esto garantiza un alto nivel de comodidad de uso.
Un forro interior extraíble es imprescindible. Especialmente en verano, los motociclistas sudan con el calor del sol. Esto no es un problema con los trajes de moto con forro interior extraíble. Se puede lavar fácilmente sin tener que limpiar todo el traje de moto cada vez.
Con los trajes de dos piezas, preste especial atención a la cremallera que une la chaqueta con el pantalón. Debe estar firmemente cosido a la chaqueta y a la cintura del pantalón para evitar que se rompa en caso de caída. Por lo tanto, deben unirse directamente al cuero mediante costuras de seguridad.
A la hora de comprar un traje de moto, hay que evitar los trajes de moto muy perforados. Incluso a temperaturas cercanas a los 15 °C, el cuerpo se enfría rápidamente.
Si el traje de moto se ajusta correctamente, solo algunas zonas del traje necesitan tener inserciones elásticas. En los muslos, la parte superior de los brazos y el interior de la entrepierna aumentan notablemente la comodidad de conducción.
Los deslizadores de rodilla apenas son necesarios para los motociclistas de turismo. Sin embargo, los trajes de moto deportivos vienen con ellos de fábrica. Aquí debe asegurarse de que el traje quede bien ajustado en la zona de la rodilla. Además, la conexión de velcro debe ser estable y debe estar colocada de manera que las correderas de las rodillas toquen en una zona lo más amplia posible.
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