| Anchura | Perfil | Diámetro |
|---|---|---|
| Seleccionar | Seleccionar | Seleccionar |
| Eje de vehículo | Aplicación | Fabricante |
|---|---|---|
| Seleccionar | Seleccionar | Seleccionar |
| Fabricante: | 4 RIDE |
| Número del fabricante: | AB11-1022-1 |
| Fabricante: | SKF |
| Número del fabricante: | W-KIT-F008-KTM-HUS |
| Fabricante: | SKF |
| Número del fabricante: | W-KIT-F020-KTM |
Básicamente, hay tres tipos de neumáticos de moto, que difieren significativamente en sus características.
Los neumáticos de doble capa están formados por varias capas de tejido orientadas en diagonal respecto al sentido de la marcha. La carcasa está hecha de plásticos resistentes como el nylon o el Ryan. En esta variante, las zonas laterales están reforzadas y son estables. Por eso convencen en las pruebas de neumáticos de moto, especialmente en las de off-road. La enorme protección contra impactos también habla por sí misma. El único inconveniente: con los neumáticos bias-ply, no se puede ir a más de 240 km/h. Por lo tanto, estos neumáticos son menos adecuados para la pista de carreras.
Los neumáticos radiales están equipados con un cinturón adicional que pasa por debajo de la banda de rodadura. Esto es responsable de minimizar la expansión del neumático a altas velocidades por encima de los 200 km/h. Los flancos del neumático también son muy finos en comparación con los neumáticos bias. En comparación con los neumáticos de lonas cruzadas, los laterales son menos resistentes y, por tanto, menos robustos. Al mismo tiempo, se calientan menos, lo que los hace más duraderos a altas velocidades. Las características ya lo delatan: los neumáticos radiales son la opción ideal para usted si le gusta conducir rápido.
Los neumáticos con cinturón diagonal tienen una carcasa dispuesta en diagonal. Al igual que los neumáticos radiales, también tienen un cinturón adicional que pasa por debajo de la banda de rodadura. Por lo tanto, son una especie de mezcla de neumáticos de lonas cruzadas y radiales. Si se trata de un neumático con cinturón diagonal, puede reconocerlo por una "B" en la designación del tamaño del neumático. Sobre la base de estos neumáticos, los fabricantes ofrecen una variedad de neumáticos más especializados para las necesidades individuales, como neumáticos para máquinas de motocross, neumáticos para ciclomotores o neumáticos para carreras en carretera.
Para que pueda evaluar la calidad incluso sin conocimientos especializados, encontrará información del UTQG"Grado de Calidad Uniforme de los Neumáticos" en la pared lateral de los neumáticos. Esta clasificación le ayuda a comparar directamente tres importantes características de calidad:
¿Quiere cambiar usted mismo los neumáticos de su moto? Preste atención a los siguientes aspectos:
Cuándo y con qué frecuencia hay que cambiar los neumáticos de moto no depende del kilometraje, sino solo de la profundidad del dibujo. En España, se prescribe una profundidad mínima de la banda de rodadura de 1,6 milímetros. En cuanto los neumáticos caen por debajo de esta cifra, dejan de ser aptos para la circulación y deben ser sustituidos.
Si usted conduce su moto poco y a velocidad moderada, puede tardar años en alcanzar la profundidad mínima de la banda de rodadura. Si es necesario, es aconsejable un cambio más temprano. Por ejemplo, si la goma se endurece, el neumático de la moto se daña por la conducción fuera de la carretera o hay daños por estar parado durante mucho tiempo. Debería cambiar los neumáticos de su moto después de cinco o seis años como máximo.
Si cambia los neumáticos en un taller especializado, el coste es de entre 30 y 50 euros por neumático. Eso no parece mucho, pero los motociclistas activos a veces gastan varios juegos de neumáticos por temporada. En este caso, merece la pena cambiar los neumáticos uno mismo e invertir en las herramientas y ayudas necesarias, como una desmontadora o un gato de equilibrado.
Consejo: ¿Todavía no está seguro de si puede cambiar los neumáticos de su moto usted mismo? Mírelo bien la próxima vez que vaya al taller. Esto le dará una idea general del procedimiento correcto.
Si quiere comprar neumáticos de moto online, primero determine la medida de neumático que necesita. En la tienda online Motointegrator, puede utilizar la práctica función de búsqueda para seleccionar la anchura del neumático, el diámetro, la banda de rodadura y otros criterios. ¿Ha encontrado el modelo adecuado? Pida sus neumáticos directamente en línea.
Ya sean neumáticos de moto Pirelli, Metzeler, Dunlop o Michelin, confíe en la alta calidad de nuestros fabricantes premium. ¿Tiene alguna pregunta? No dude en ponerse en contacto con nuestro competente servicio de atención al cliente. Le ayudarán a elegir los neumáticos adecuados. En pocos días recibirá su entrega y podrá cambiar los neumáticos de su moto.
