Filtros de aceite para MOTOS

¿Para qué se necesita un filtro de aceite para motocicletas?

En cada motocicleta se instala un filtro de aceite. Tiene aproximadamente el tamaño de una lata y es responsable de garantizar que el motor funcione correctamente.

Porque durante el funcionamiento del motor, el aceite se bombea continuamente a través del filtro de aceite. Las partículas más pequeñas de la abrasión y del medio ambiente se quedan atrapadas en la fina tela del filtro de aceite y no se depositan en el motor y sus componentes (cilindro, válvulas, etc.).

Las partículas incluyen entre otras cosas:

• Abrasión
• Virutas de metal
• Partículas de sellado
• Polvo

Porque incluso las partículas y objetos más pequeños pueden causar daños en el motor a largo plazo. Por lo tanto, un filtro de moto limpio es imprescindible y debe ser reemplazado a intervalos regulares.

¿Dónde se encuentra el filtro de aceite en una moto?

En la mayoría de las motos, el filtro de aceite se encuentra en la parte delantera del motor, justo detrás de los tubos de escape. En motocicletas más antiguas, se encuentra detrás de una pequeña tapa/cubierta.

En motores modernos, sin embargo, el filtro de aceite se encuentra en un cartucho filtrante de chapa. Para aflojar el filtro de aceite de moto, son útiles herramientas como una llave de filtro de aceite o una correa de filtro.

Consejo: instalación y par de apriete adecuado para apretar el filtro de aceite

Al instalar un nuevo filtro de aceite, humedezca el anillo de sellado con un poco de aceite. Esto asegura que el sello esté colocado correctamente y que no se escape aceite.

Para el par de apriete del filtro de aceite en una motocicleta, unos 20 Nm son suficientes para apretarlo de forma segura con la mano.

¿Con qué frecuencia se debe cambiar el filtro de aceite de una moto?

El aceite envejece con el tiempo y, por lo tanto, debe cambiarse regularmente. Durante el cambio de aceite, también se cambia el filtro de aceite en la moto.

Se aplican los siguientes intervalos:

• El cambio puede ser después de una cierta distancia recorrida o después de un cierto tiempo para conductores ocasionales.
• Los modelos de motocicletas más antiguos tienen un intervalo de unos 6.000 km.
• En los modelos de motocicletas nuevos, el intervalo es de alrededor de 10.000 a 12.000 km o cada dos años.

Consejo: ¿está casi llegando el intervalo de cambio y se acerca el invierno? Entonces, es recomendable un cambio completo de aceite, incluido el filtro de aceite. El aceite viejo no tiene una protección contra la corrosión tan buena como el aceite nuevo. Además, el aceite fresco está libre de partículas y componentes agresivos que se crean durante la combustión.

¿Qué sucede si el filtro de aceite de la motocicleta está roto u obstruido?

¿Está roto el filtro de aceite de la motocicleta o hace mucho tiempo que no se reemplaza y, por lo tanto, está muy sucio/obstruido? En este caso, debe reaccionar rápidamente y encargarse de un cambio de aceite que incluya un nuevo filtro de aceite. De lo contrario, esto puede tener graves consecuencias.

• Si un filtro de aceite está en uso durante un período de tiempo prolongado, se depositan más y más partículas pequeñas. En consecuencia, el flujo se reduce y el motor tiene menos aceite disponible.
• La película de aceite puede desprenderse a intervalos regulares, lo que significa que no hay suficiente lubricación entre el pistón y el cilindro.
• Debido a la lubricación insuficiente, el pistón y el cilindro se frotan más intensamente entre sí. Además, puede suceder que el pistón se atasque en el cilindro (atascamiento del pistón). Si se produce un atascamiento durante la conducción, la rueda trasera se bloquea, lo que puede tener consecuencias graves.
• En el peor de los casos, la fricción intensa entre el pistón y el cilindro puede provocar que ambos se calienten tanto que se fusionen. También se habla de un "pistón gripado", donde el motor se vuelve inutilizable (daño total).

Incluso con los defectos más pequeños, como pequeñas grietas finas o grandes grietas en el filtro, debe reaccionar y usar un filtro nuevo.

¿Qué fabricantes ofrecen filtros de aceite para motocicletas?

Si desea comprar un filtro de aceite para moto, encontrará una amplia gama de diferentes fabricantes. Estos incluyen:

• ACI
• ATHENA
• BIKE IT
• CHAMPION
• HIFLO
• INPARTS
• K&N
• KNECHT
• MANN-FILTER
• VICMA
• WIX FILTERS
• BMW
• HONDA
• KOTRELA
• SUZUKI
• YAMAHA

¿Cómo encontrar el filtro de aceite adecuado para su motocicleta?

¿No sabe si debe elegir un filtro de aceite VICMA o BOSCH para su motocicleta? En este caso, le ayudará un vistazo al manual de taller de su moto, en el que encontrará información precisa sobre qué filtros de aceite son los más adecuados.

A continuación, por ejemplo, consulte la lista de filtros de aceite Champion para su moto, en la que figuran todos los elementos disponibles. Si tiene más preguntas, nuestro competente servicio de atención al cliente estará encantado de ayudarle.

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