Espejos retrovisores
Casi ningún conductor puede prescindir de un espejo retrovisor en el coche. No sólo garantiza la seguridad necesaria en el tráfico rodado, sino que también advierte de situaciones peligrosas en la carretera. Por lo tanto, el StVZO regula claramente las condiciones del retrovisor: según el StVO, los vehículos de motor deben tener de dos a tres retrovisores para la visión indirecta, montados de tal manera que el conductor pueda observar todos los procesos del tráfico rodado por detrás y por los lados. Por lo tanto, todos los retrovisores del coche son, por así decirlo, retrovisores que garantizan la visibilidad hacia atrás. Sin embargo, los retrovisores también se encuentran entre los componentes de un vehículo que se rompen rápidamente, ya sea por un accidente o por las piedras que salen despedidas durante la conducción. Los espejos retrovisores defectuosos deben ser sustituidos inmediatamente para evitar multas. En la tienda online de Motointegrator, encontrará una selección de espejos retrovisores para diferentes tipos de vehículos.
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¿Qué tipos de retrovisores existen?
Un espejo retrovisor es un espejo que garantiza la visión del tráfico de la carretera por detrás. Suelen ser retrovisores convexos que proporcionan una visión lo más amplia posible de la carretera.
Los retrovisores de los coches se dividen en interiores y exteriores. Como todo espejo permite al conductor mirar hacia atrás, los espejos de los coches son siempre retrovisores. En consecuencia, se dividen en espejos interiores y exteriores.
Espejo interior
Los retrovisores interiores siempre se instalan cuando es posible mirar hacia atrás a través del vehículo hacia la carretera, es decir, los turismos. Los autobuses son un poco diferentes. Aquí, el espejo retrovisor interior se utiliza para mantener a los pasajeros a la vista.
En la mayoría de los vehículos, los retrovisores interiores pueden atenuarse para evitar el deslumbramiento del conductor. El tipo de función de atenuación difiere según el tipo de vehículo y el equipamiento. En el caso de los retrovisores interiores regulables manualmente, el conductor pliega el espejo manualmente, por lo que sólo una pequeña parte de la luz se refleja en el espejo hacia el conductor. El campo de visión no cambia.
Si se instalan en el vehículo retrovisores interiores con atenuación automática, dos sensores LDR en el retrovisor miden la diferencia entre la luminosidad de la carretera que hay detrás y la del faldón. Si es necesario, la electrónica instalada oscurece el espejo hasta tal punto que el conductor ya no se ve deslumbrado por los vehículos que le siguen. El riesgo de accidente se reduce.
Algunos retrovisores interiores tienen funciones adicionales que deben tenerse en cuenta a la hora de comprar uno nuevo. Por ejemplo, algunos vehículos tienen un sistema de luces automático o un sensor de lluvia montado en la parte trasera del espejo. Si se produce un defecto en este espejo, el sensor también debe ser sustituido.
Los vehículos que no vienen con sistemas de navegación instalados pueden estar equipados con espejos interiores que tienen pantallas integradas en la superficie del espejo retrovisor interior, a través de las cuales es visible la navegación.
Los vehículos con equipamiento de alta gama suelen disponer de retrovisores interiores en los que se puede restablecer la orientación almacenada del retrovisor en función de la llave del vehículo. También en este caso hay que asegurarse de que se utiliza el espejo correcto al hacer una compra adicional.
Espejos exteriores
Los retrovisores exteriores están montados en el lado izquierdo y derecho del coche. Los retrovisores exteriores modernos suelen ser plegables. En el pasado, el espejo exterior tenía que plegarse a mano, pero hoy en día se hace mediante un sistema mecánico o electrónico. Desde hace algunos años, los retrovisores gran angular están disponibles como accesorios para ampliar el campo de visión del conductor. En los vehículos modernos, estos ya están integrados en el espejo.
Espejos retrovisores en los coches - Normativa StVZO
El párrafo 56 del StVZO regula el estado de los espejos interiores y exteriores. Los coches deben estar equipados con dos o tres retrovisores -dos exteriores y uno trasero- que estén alineados de forma que el conductor pueda ver hacia atrás, hacia los lados y hacia delante del vehículo. El StVZO exige que se compruebe el buen funcionamiento de los retrovisores, por ejemplo, su correcto ajuste, antes de iniciar la marcha.
Los conductores que arrastran un remolque, por ejemplo, una caravana, deben montar espejos exteriores adicionales que superen la anchura de la caravana para poder ver el tráfico que viene detrás. Debido al remolque, el espejo retrovisor ya no se puede utilizar en este caso.
Los vehículos con un peso total permitido superior a 3,5 t y los autobuses deben estar equipados con espejos exteriores adicionales, además de los espejos laterales convencionales. Además, el espejo retrovisor y los retrovisores exteriores no deben estar pegados, tapados o defectuosos. En este caso también se debe imponer una multa de advertencia.
Comprar espejos retrovisores online
Los conductores que quieran conducir su vehículo con seguridad en el tráfico y evitar una multa de advertencia deben asegurarse de tener un recambio inmediatamente si su espejo retrovisor está defectuoso. La compra online es una de las formas más habituales de conseguir un nuevo espejo retrovisor de forma rápida y cómoda. En la tienda online probada de Trusted Shops encontrará, además de unos 5 millones de recambios y accesorios para coches, espejos retrovisores para distintos tipos de vehículos de las mejores marcas y fabricantes de primera calidad. La entrega se realiza en un plazo de uno a tres días laborables. compruébelo usted mismo y navegue por la tienda online de Motointegrator.
¿Qué funciones puede tener un retrovisor exterior?
Si observa los vehículos más antiguos de los años 70 y 80, se dará cuenta de que hay un cambio de diseño en el espejo exterior durante este período. El simple espejo cromado atornillado está desapareciendo cada vez más; en su lugar, se utilizan cada vez más los espejos exteriores compactos con carcasas formadas por numerosas piezas individuales. Además, hay otras tantas funciones adicionales para el retrovisor exterior.
Aunque el
retrovisor exterior "solo" es necesario para la visión hacia atrás, las funciones adicionales ofrecen hoy en día un confort mucho mayor incluso con un retrovisor. Entre las primeras funciones se encontraban los retrovisores de accionamiento eléctrico. Hoy en día, esta función se puede complementar con una función de memoria para que los ajustes individuales del espejo se almacenen y se puedan llamar cómodamente con solo pulsar un botón
El siguiente gran alivio llegó con el espejo retrovisor calefactado, que evita el empañamiento o el hielo. Además, los retrovisores exteriores tienen ahora diferentes formas (asféricas, esféricas) y colores. No hay que olvidar el espejo exterior con atenuación automática. Por último, está el espejo exterior abatible, que se puede accionar de diferentes maneras (el abatimiento es automático o mediante un botón).
¿Cómo elegir el espejo exterior adecuado?
Esta variedad de funciones adicionales dificulta por sí sola la compra del retrovisor exterior adecuado si no ha comprado un vehículo como nuevo y, por tanto, ha seleccionado usted mismo las funciones del retrovisor. Hay diferentes formas de proceder. Utilizando el número de chasis, se puede buscar el número de pieza exacto del retrovisor exterior correcto a través del catálogo de recambios originales del fabricante. Por supuesto, también se puede hacer con el antiguo espejo exterior si aún no se ha sustituido por ningún espejo retrovisor para el modelo de vehículo. Los códigos de equipamiento del fabricante del vehículo (también a través del número de chasis) también proporcionan información.
Otra posibilidad, algo más compleja, es determinar los pines utilizados en los conectores. Utilizando el ejemplo de Mercedes en los años 90, algunas diferencias: los retrovisores exteriores VorMoPf W210 (Clase E), W202 (Clase C) y W140 (Clase S) tienen un diseño idéntico. Sin embargo, en 1996 se produjo una actualización del modelo de mazo de cables convencional a bus CAN para la Clase C. Por su parte, la Clase S requería espejos plegables debido a su anchura, mientras que las tapas de los espejos de la Clase E estaban equipadas con luces indicadoras LED. Según el año de fabricación, el equipamiento y el modelo, existen numerosos retrovisores exteriores diferentes que tienen el mismo aspecto exterior, pero el mazo de cables que va al retrovisor puede diferir considerablemente: 7 pines, 9 u 11 pines, conectores dobles o simples.
¿Qué color de espejo y qué forma de espejo (plano o convexo)?
Los cristales de espejo son neutros, verdes o azules. Si el cristal del espejo está roto, puede volver a elegir el mismo color o, si prefiere un color de espejo diferente, cámbielo en consecuencia. Además, se plantea la cuestión de si el cristal del espejo debe ser convexo o plano (asférico o esférico).
Con un espejo esférico, todos los objetos pueden verse a su tamaño real, a veces un poco más grande. En cambio, con un espejo exterior asférico, el cristal del espejo está curvado. Esto hace que los objetos parezcan más pequeños y ligeramente más lejanos, ya que ahora se cubre un área mayor. El punto ciego del retrovisor se neutraliza al menos parcialmente. Los vehículos modernos de hoy en día suelen estar equipados con retrovisores exteriores asféricos.
¿Tiene el espejo exterior un punto ciego?
Esto responde simultáneamente a la pregunta de si un espejo exterior sigue teniendo un punto ciego. Con un espejo plano (esférico), el ángulo ciego es grande. Con un espejo asférico, el ángulo ciego disminuye de forma análoga a la intensidad de la curvatura del espejo.
¿Cómo funciona un espejo retrovisor de oscurecimiento?
Los espejos retrovisores modernos se oscurecen cuando el resplandor del tráfico que viene detrás es demasiado alto. De nuevo, hay diferentes sistemas. También describen el desarrollo del espejo regulable al mismo tiempo. Los primeros retrovisores exteriores regulables se atenuaban a través del retrovisor interior. Se puede equipar con una fotocélula. Se reconoce por un recorte circular transparente en el cristal del espejo.
Los modernos espejos exteriores regulables están construidos de forma diferente. Son electrocromáticas. Esto significa que detrás del cristal del espejo hay una lámina especial con estas propiedades. Según la intensidad del resplandor, la tensión eléctrica de esta lámina cambia y se transmite a las fotoresistencias. En función de la resistencia aplicada, la unidad de control reconoce ahora si los retrovisores deben atenuarse o no. Este principio de funcionamiento también es común hoy en día para el espejo interior de regulación automática.
¿Cómo funcionan los retrovisores exteriores eléctricos?
Por supuesto, todo el mundo conoce el interruptor para ajustar los retrovisores de su vehículo. Pero, ¿cómo funciona realmente el sistema eléctrico? Es bastante sencillo: el interruptor de ajuste del espejo controla una especie de almohadilla que se fija en la parte posterior del cristal del espejo. Esta "placa", que sostiene el cristal del espejo, puede controlarse vertical y horizontalmente hacia dentro y hacia fuera o hacia arriba y hacia abajo. El ajuste del espejo se realiza de la misma manera.
¿Cómo ajustar correctamente un espejo retrovisor?
Ajustar el espejo correctamente no es difícil. Primero, el espejo se ajusta horizontalmente para que tenga el horizonte aproximadamente en el centro del espejo. El ajuste lateral se realiza de tal manera que solo se puede ver la carrocería del vehículo en el espejo. Cuanto más se balancea el espejo, más pequeño se vuelve el llamado punto ciego. Pero "un último resto" del vehículo debe seguir siendo visible en la parte interior del espejo, de lo contrario seguirá cubriendo el campo de visión de forma óptima aquí. Un espejo exterior adicional para el salpicadero o un pequeño espejo asférico que se pegue en el propio espejo exterior pueden ser recomendables si se quiere cubrir en gran medida el ángulo muerto.
