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¿Con qué frecuencia se debe cambiar el filtro de habitáculo?
Filtro de combustible: ¿cuándo y cómo debe cambiarse?
Filtro de aceite, filtro de aire y otros filtros de coche
El filtro de habitáculo: las diferentes funciones y variantes
El filtro de aceite: ¿qué aceite para qué filtro
¿Con qué frecuencia se debe cambiar el filtro de habitáculo?
La tarea del filtro de habitáculo puede describirse mejor como la de limpiar el aire de partículas de suciedad e impurezas.
Filtro de combustible: ¿cuándo y cómo debe cambiarse?
El filtro de combustible garantiza que el polvo, el óxido u otra suciedad del depósito no entren en el motor junto con el combustible.
Filtro de aceite, filtro de aire y otros filtros de coche
Sin los distintos filtros, ningún coche sobreviviría mucho tiempo. Descubra qué hacen los filtros y por qué debe sustituirlos regularmente.
El filtro de habitáculo: las diferentes funciones y variantes
El filtro de habitáculo, a menudo llamado filtro de polen, tiene la misión de mantener el aire del habitáculo limpio en todo momento.
El filtro de aceite: ¿qué aceite para qué filtro
Actualmente, muchos automovilistas ya no saben qué tipo de aceite de motor elegir ni si deben cambiar también el filtro de aceite.
Carcasas de filtro de aceite para Mercedes-Benz VITO Autobús (W639) 111 CDI 4x4 (639.701, 639.703, 639.705), potencia: 109 hp/80 kW
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Criterios de clasificación
Tapa, carcasa de filtro de aceite VAICO V30-3559
| Fabricante: | VAICO |
| Número del fabricante: | V30-3559 |
| Material: | GRPF (plástico reforzado con fibra de vidrio) |
25,40 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Tapa, carcasa de filtro de aceite FEBI BILSTEIN 193881
| Fabricante: | FEBI |
| Número del fabricante: | 193881 |
23,28 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Tapa, carcasa de filtro de aceite VAICO V30-3560
| Fabricante: | VAICO |
| Número del fabricante: | V30-3560 |
| Material: | GRPF (plástico reforzado con fibra de vidrio) |