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Control de motor y culatas

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Se muestran todos los resultados de la categoría Control de motor y culatas.
No hemos podido encontrar ningún resultado para el vehículo Nissan ALMERA II (N16) 1.5, potencia: 105 hp/77 kW

Comprar recambios de motor y culatas online

Los componentes que regulan la entrada de gases frescos y la salida de gases de escape en el motor forman el sistema de control del motor en su totalidad. En el coche, el sistema de control del motor se utiliza para abrir y cerrar las válvulas que controlan el intercambio de gases en un momento definido con precisión, lo que resulta en el cumplimiento de los requisitos de potencia y par. Además, tanto el consumo de combustible como las emisiones contaminantes se mantienen lo más bajos posible.
Criterios de clasificación
Anillo retén, diferencial CORTECO 01037060B
Fabricante:   CORTECO
Número del fabricante:   01037060B
Material:  ACM (caucho poliacrílico)
7,93 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Anillo retén, diferencial CORTECO 01020537B
Fabricante:   CORTECO
Número del fabricante:   01020537B
Material:  ACM (caucho poliacrílico)
11,31 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Bomba de agua + juego de correas de distribución SKF VKMC 02204-1
Bomba de agua + juego de correas de distribución SKF VKMC 02204-1
Fabricante:   SKF
Número del fabricante:   VKMC 02204-1
56,85 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Bomba de agua + juego de correas de distribución BOSCH 1 987 946 394
Fabricante:   BOSCH
Número del fabricante:   1 987 946 394
82,33 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Kit de correa de distribución INA 530 0841 10
Fabricante:   INA
Número del fabricante:   530 0841 10
87,20 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Juego de correas trapeciales poli V CONTINENTAL 6PK906K1
Fabricante:   CONTITECH
Número del fabricante:   6PK906K1
47,15 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Juego de correas trapeciales poli V CONTINENTAL 8PK2035K1
Fabricante:   CONTITECH
Número del fabricante:   8PK2035K1
117,15 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Juego de correas trapeciales poli V SNR KA852.09
Fabricante:   SNR
Número del fabricante:   KA852.09
71,21 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Juego de correas trapeciales poli V CONTINENTAL 6PK1453K2
Fabricante:   CONTITECH
Número del fabricante:   6PK1453K2
40,43 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Kit de distribución de válvulas (correa + polea) BOSCH 1 987 946 345
Fabricante:   BOSCH
Número del fabricante:   1 987 946 345
100,47 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
80,71 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
138,19 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
161,17 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
79,72 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
160,91 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables

¿Cómo funciona el sistema de gestión del motor de un vehículo de motor?

La unidad de control del motor tiene la tarea de registrar, calcular y procesar todas las señales que se le envían. La unidad de control de un motor de combustión puede tener un total de más de 200 conexiones. Las señales entrantes incluyen las de los sensores del cigüeñal y del árbol de levas, el sensor de presión de aire, el sensor de masa de aire y la tapa del acelerador eléctrico, la sonda lambda y las temperaturas del aire de admisión, el refrigerante del motor y la presión del aceite del motor. Las señales para el sistema de control del motor también son generadas por el comportamiento del conductor, como el interruptor del pedal del embrague, el interruptor de la señal de freno o el control de crucero. La unidad de control del motor registra todas las señales entrantes, las procesa y desencadena la reacción adecuada mediante señales de salida, como la activación del encendido o la activación de la válvula de recirculación de los gases de escape. El motor se suele controlar comparando el estado real medido con el estado objetivo calculado, lo que se denomina retroalimentación. Las desviaciones de los valores medidos se minimizan finalmente a través de un llamado actuador.

Sustitución de piezas del control del motor

Dado que los componentes de la unidad de control del motor están expuestos a grandes cargas, a menudo se ven afectados por el desgaste. Las piezas de desgaste típicas son los árboles de levas, los componentes de la transmisión por correa, las válvulas y las bombas de aceite. Para garantizar el funcionamiento de los componentes de gestión del motor, éstos deben ser revisados regularmente. Si una pieza está muy desgastada o defectuosa, la única solución suele ser su sustitución por un profesional. Sin embargo, se puede ahorrar tiempo y dinero en la adquisición de piezas de recambio. Ya sea la correa de distribución, la correa de levas, la correa dentada o la culata, si busca piezas de repuesto de alta calidad a precios favorables, Motointegrator es la dirección correcta.

Elementos de control del motor y culatas a precios bajos online en Motointegrator

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