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En los automóviles modernos, los interruptores de la columna de dirección están conectados a la columna de dirección mediante un dispositivo de control. Estos componentes forman el módulo de la columna de dirección, que convierte los distintos estados de las palancas en señales de bus.
Los interruptores de la columna de dirección están situados debajo del volante, en la columna de dirección, y se utilizan para una gran variedad de mecanismos. Sus funciones habituales son las siguientes:
Para todas estas operaciones no es necesario soltar el volante, lo que resulta extremadamente cómodo para usted como conductor y garantiza su seguridad en la conducción.
En general, la vida útil de un interruptor de la columna de dirección es igual a la de un automóvil. La mayoría de las veces, duran toda la vida de un coche. Sin embargo, dependiendo de cómo se utilice el coche, es posible que se desgasten los contactos dentro del interruptor. Esto puede resultar en una falla de funcionalidad parcial o completa. El interruptor de la columna de dirección también puede romperse como consecuencia de un accidente. Si el interruptor de la columna de dirección se rompe, debe sustituirse. No es posible reparar este componente.
Cuando el interruptor de la columna de dirección está averiado, pueden observarse varios síntomas:
A veces puede entrar humedad o suciedad en la carcasa del interruptor de la columna de dirección. Esto puede provocar óxido y sobrecalentamiento. La temperatura aumenta y las piezas de plástico se funden. Si se forma una capa de carbón entre los contactos, puede producirse un cortocircuito o un incendio en el interruptor.
El interruptor también puede romperse debido al desgaste de los puntos de contacto o del deslizador. Sin embargo, se trata de un proceso insidioso. La avería se manifiesta como un mal funcionamiento del interruptor de la columna de dirección.
No es posible reparar el interruptor de la columna de dirección. Si la palanca de mando funciona mal, debe sustituirse todo el componente. Para ello, a veces es necesario desmontar el volante del automóvil. También hay que desmontar el airbag. Si no quiere desmontar y volver a montar este componente relevante para la seguridad, lo mejor es que se ponga en contacto con un taller especializado.
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