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Bielas y piezas de montaje para CAMIONES

(10 resultados encontrados)

Se muestran todos los resultados de la categoría Bielas y piezas de montaje.
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Función de la biela

La biela, también conocida simplemente como biela, es un elemento del pistón. Sirve para transmitir al cigüeñal las fuerzas de presión que surgen durante la combustión de la mezcla de combustible y aire. En el proceso, la biela interactúa con los cubos del pistón y los pernos del pistón.
Criterios de clasificación
Tornillo de biela FEBI BILSTEIN 18150
Fabricante:   FEBI
Número del fabricante:   18150
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Tuerca de biela FEBI BILSTEIN 02127
Fabricante:   FEBI
Número del fabricante:   02127
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Tornillo de biela FEBI BILSTEIN 02126
Fabricante:   FEBI
Número del fabricante:   02126
Material:  Acero
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Tornillo de biela FEBI BILSTEIN 18148
Fabricante:   FEBI
Número del fabricante:   18148
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Tornillo de biela FEBI BILSTEIN 01964
Fabricante:   FEBI
Número del fabricante:   01964
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Biela KOREA OK0004K
Fabricante:   KOREA
Número del fabricante:   OK0004K
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Tornillo de biela KOLBENSCHMIDT 20 0634 99000
Fabricante:   KOLBENSCHMIDT
Número del fabricante:   20063499000
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Biela KOLBENSCHMIDT 50 009 238
Fabricante:   KOLBENSCHMIDT
Número del fabricante:   50 009 238
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Biela KOLBENSCHMIDT 50 009 234
Fabricante:   KOLBENSCHMIDT
Número del fabricante:   50009234
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Biela KOLBENSCHMIDT 50 009 642
Fabricante:   KOLBENSCHMIDT
Número del fabricante:   50009642
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Piezas de biela y fabricación

La biela está montada en la muñequilla del cigüeñal. Consta de un ojo de biela pequeño y otro grande, así como del eje. Cuando se trata del material de la biela, los fabricantes tienen que llegar a un difícil compromiso: Por un lado, la biela está expuesta a esfuerzos especialmente elevados en forma de altas temperaturas y presiones, por lo que debe ser especialmente resistente; por otro lado, se prefieren cada vez más los componentes ligeros. Por lo tanto, lo ideal es que la biela sea lo más ligera posible y, al mismo tiempo, fuerte y robusta, como es el caso de los productos actuales de los fabricantes. Para ello, se suelen utilizar como materiales aceros microaleados, metales sinterizados y aluminio. El CFRP y el titanio se utilizan para los motores de alto rendimiento. La mayoría de las bielas son forjadas o sinterizadas. Mientras que la producción de bielas forjadas tiene una mejor relación resistencia-peso que las bielas sinterizadas con un coste comparativamente bajo. En los motores grandes, las bielas son forjadas o fundidas

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