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Rodamientos de rueda para CAMIONES

(322 resultados encontrados)

Criterios de clasificación
Cojinete de rueda DT SPARE PARTS 1.16460
Cojinete de rueda DT SPARE PARTS 1.16460
Fabricante:   DT SPARE PARTS
Número del fabricante:   1.16460
51,39 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Rueda dentada, árbol de entrada DT SPARE PARTS 7.45200
Rueda dentada, árbol de entrada DT SPARE PARTS 7.45200
Fabricante:   DT SPARE PARTS
Número del fabricante:   7.45200
31,79 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Cojinete de rueda BTA B01-33011/Q
Fabricante:   BTA
Número del fabricante:   B01-33011/Q
16,09 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Cojinete de rueda FAG 32008XA
Fabricante:   FAG
Número del fabricante:   32008XA
14,25 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Cojinete de rueda SKF VKHB 2179
Fabricante:   SKF
Número del fabricante:   VKHB 2179
20,33 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Cojinete de rueda BTA B01-528983
Fabricante:   BTA
Número del fabricante:   B01-528983
34,51 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Cojinete, eje diferencial DT SPARE PARTS 7.38215
Cojinete, eje diferencial DT SPARE PARTS 7.38215
Fabricante:   DT SPARE PARTS
Número del fabricante:   7.38215
20,00 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Cojinete de rueda DT SPARE PARTS 1.17244
Cojinete de rueda DT SPARE PARTS 1.17244
Fabricante:   DT SPARE PARTS
Número del fabricante:   1.17244
86,92 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Cojinete de rueda ZF 0735303271ZF
Fabricante:   ZF
Número del fabricante:   0735303271ZF
498,19 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Cojinete de rueda FEBI BILSTEIN 27804
Fabricante:   FEBI
Número del fabricante:   27804
52,81 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Cojinete de rueda AUGER 70797
Fabricante:   AUGER
Número del fabricante:   70797
10,72 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Cojinete de rueda FAG 32216A
Fabricante:   FAG
Número del fabricante:   32216A
38,08 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Cojinete de rueda BTA B01-60108
Fabricante:   BTA
Número del fabricante:   B01-60108
79,27 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Cojinete de rueda FEBI BILSTEIN 174174
Fabricante:   FEBI
Número del fabricante:   174174
14,93 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Cojinete de rueda FEBI BILSTEIN 170388
Fabricante:   FEBI
Número del fabricante:   170388
74,46 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables

A continuación nos adentraremos en la estructura y el funcionamiento de un cubo de rueda de camión. Enumeramos los síntomas de un rodamiento de rueda roto. Y aclaramos si puede cambiar un rodamiento de rueda usted mismo. Por supuesto, también repasamos los costes de un nuevo rodamiento de rueda, incluida la reparación.

Estructura y función de un rodamiento de rueda de camión

Una de las preguntas más frecuentes a nuestro servicio de atención al cliente en Motointegrator está relacionada con la diferencia entre un rodamiento de rueda y un buje de rueda. A menudo se utilizan ambos términos para el rodamiento de la rueda. El cubo de la rueda sirve como punto de montaje para la rueda, los frenos, incluyendo el escudo térmico y el anillo del sensor del ABS. El rodamiento de la rueda está situado en el centro del cubo de la rueda. Aquí se realiza la conexión con el eje de transmisión (tractor) o -en el caso del rodamiento de la rueda del remolque del camión- con el eje rígido.

El rodamiento de la rueda propiamente dicho consta de un anillo guía interior y otro exterior. Entre ellos hay elementos rodantes. Según el rodamiento de la rueda, se trata de rodillos o bolas. En los camiones se utilizan principalmente los rodamientos de rodillos cónicos. Una llamada jaula rodea los elementos rodantes y el lubricante (aceite o grasa). Hoy en día, los rodamientos de las ruedas de los camiones están diseñados de tal manera que no requieren mantenimiento durante su vida útil. Las juntas de alta calidad de los rodamientos de las ruedas impiden la penetración de partículas de suciedad y humedad. Además, aquí también se encuentran los generadores de impulsos magnéticos, que transmiten señales al ABS como parte del sensor de velocidad de las ruedas.

Rodamientos de rueda defectuosos en un camión: síntomas y consecuencias

Las consecuencias inmediatas de la rotura de un rodamiento de rueda en un camión son catastróficas en el peor de los casos. Si no nota los signos de un rodamiento de rueda de rodillos cónicos defectuoso, la rueda afectada puede bloquearse bruscamente. Nadie quiere derrapar en la autopista en hora punta con un camión. Es un hecho que hay que esperar tiempos de inactividad más largos debido a un rodamiento de rueda defectuoso. Estos se amplían muchas veces si la rueda bloqueada ha afectado también a otras piezas del coche como el eje, los frenos, los amortiguadores, etc. Todo esto se puede evitar, al menos en lo que respecta al rodamiento de la rueda. Todo esto puede evitarse fácilmente, al menos en lo que respecta a los rodamientos de las ruedas.

Escuche si hay zumbidos inusuales que cambian dependiendo de la situación de conducción. Por ejemplo, si usted gira hacia la derecha y el ruido de zumbido aumenta, esto se debe al rodamiento de la rueda izquierda. El zumbido es apenas perceptible al principio, pero se hace más fuerte en poco tiempo. En cambio, los cojinetes defectuosos de las ruedas del remolque del camión no son audibles en la cabina del conductor. Un mayor consumo de combustible y un estilo de conducción inestable del camión también pueden indicar que los rodamientos de las ruedas están defectuosos.

Para no dejar nada al azar, debe comprobar regularmente todos los rodamientos de las ruedas de su camión.

Sustitución de los rodamientos de las ruedas de un camión: costes y esfuerzo

La sustitución de un rodamiento de rueda roto en un camión no está exenta de esfuerzo. El remolque o el tractor debe ser levantado con un gato y la rueda completa debe ser retirada. Para llegar al cubo de la rueda del camión, también hay que desatornillar otras piezas del coche. Sólo entonces se puede cambiar el rodamiento de la rueda del camión. Dado que el cubo de la rueda, los frenos, etc. son piezas de recambio relevantes para la seguridad, los ingenieros mecatrónicos de Motointegrator siempre recomiendan que se confíe a un taller especializado la sustitución de los rodamientos de la rueda.

Somos conscientes de que para usted, como operador de vehículos comerciales, es importante mantener el coste total de propiedad (COT) del camión lo más bajo posible. Aquí es donde entran en juego las soluciones especiales de reparación de rodamientos de rueda de camión. Aunque estas piezas de recambio son más caras en comparación con los cojinetes de rueda normales, pueden instalarse rápidamente e impresionar con muy poco desgaste.

Los costes del cambio de los rodamientos de las ruedas de un camión dependen del taller correspondiente y de la región. También depende del modelo de vehículo o remolque. A grandes rasgos, se tarda una hora en cambiar los rodamientos de las ruedas. Otro punto que eleva los costes de reparación es el propio rodamiento de la rueda. Si los intervalos de sustitución son demasiado largos, el rodamiento de la rueda tiende a agarrotarse. En este estado, no sólo daña el cubo de la rueda del camión, sino que también es muy difícil de eliminar. El tiempo empleado en un rodamiento de rueda de camión agarrotado suele duplicarse.

Si compra online rodamientos de rueda nuevos para camiones baratos, se ahorrará mucho dinero. En la tienda online de recambios para camiones de Motointegrator encontrará más de 330 rodamientos de rueda para camiones. Los precios van desde algo menos de 3,50 euros hasta el juego de cojinetes de rueda ZF de alta gama por unos 350 euros. También se beneficia de nuestros rapidísimos plazos de entrega. Sus nuevos rodamientos de rueda de camión estarán en sus manos después de dos a cuatro días laborables como máximo.