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Acoplamiento para CAMIONES

(1480 resultados encontrados)

Criterios de clasificación
Plato de presión de embrague SACHS 3082 199 102
Fabricante:   SACHS
Número del fabricante:   3082 199 102
179,50 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Cojinete de desembrague SACHS 3151 001 202
Fabricante:   SACHS
Número del fabricante:   3151 001 202
135,37 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Cojinete de desembrague, embrague SACHS 3151 249 001
Fabricante:   SACHS
Número del fabricante:   3151 249 001
211,19 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Kit de reparación, volante FEBI BILSTEIN 31384
Fabricante:   FEBI
Número del fabricante:   31384
31,25 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Disco de embrague VALEO 807522
Fabricante:   VALEO
Número del fabricante:   807522
342,35 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Cojinete de desembrague, embrague SACHS 3151 000 547
Fabricante:   SACHS
Número del fabricante:   3151 000 547
136,18 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Cojinete de desembrague, embrague SACHS 3151 262 031
Fabricante:   SACHS
Número del fabricante:   3151 262 031
152,19 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Cilindro de liberación KONGSBERG KA 626736AM
Fabricante:   KONGSBERG
Número del fabricante:   KA 626736AM
114,30 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Cojinete de desembrague, embrague SACHS 3151 000 396
Fabricante:   SACHS
Número del fabricante:   3151 000 396
77,17 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Cojinete de desembrague VALEO 830092
Fabricante:   VALEO
Número del fabricante:   830092
198,45 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Kit de reparación, volante FEBI BILSTEIN 01899
Fabricante:   FEBI
Número del fabricante:   01899
45,01 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Volante de inercia C.E.I 196289
Fabricante:   C.E.I
Número del fabricante:   196289
366,41 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Corona dentada, volante de inercia C.E.I 123244
Fabricante:   C.E.I
Número del fabricante:   123244
74,69 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Cojinete de desembrague, embrague SACHS 3151 600 534
Fabricante:   SACHS
Número del fabricante:   3151 600 534
144,19 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Corona dentada, volante de inercia C.E.I 123209
Fabricante:   C.E.I
Número del fabricante:   123209
116,27 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables

Estructura de los embragues para camiones

En los camiones, la estructura del embrague suele estar en la parte delantera de la cadena cinemática (en el motor), empezando por el volante con corona dentada, el disco de embrague con forro y, a continuación, el anillo de presión, también llamado disco automático. El cojinete de desembrague también va sobre el eje. Al desembragar el embrague, el cojinete de desembrague presiona los potentes muelles de membrana del anillo de presión. Al igual que el anillo de presión del lado de la caja de cambios, el volante del lado del motor también sirve de superficie de contacto para el disco de embrague. En los camiones, el cojinete de desembrague se acciona de forma hidráulica, eléctrica, neumática o electroneumática (EPS). .

Daños típicos y patrones de daños en embragues de camiones

El arranque suave y sin tirones se consigue dejando que el conductor deslice ligeramente el embrague. Esto también evita que el motor se cale. Por lo tanto, el disco de embrague está sometido a un gran esfuerzo. En los camiones, esta tensión es aún mayor, ya que hay que poner en movimiento pesos de hasta 40 toneladas y más. .

Si el forro del embrague está muy desgastado, el embrague rechina aún más de lo normal y se calienta considerablemente por ello. Esto puede hacer que el volante y el anillo de presión se recuezan y se vuelvan azules. El metal se vuelve duro y poroso, pero también frágil. El embrague (forro) también puede endurecerse y volverse vidrioso, como un forro de freno demasiado caliente. El embrague se desliza ahora muy fácilmente de forma incontrolada. .

Sustitución de embragues de camión preferentemente como juego de embrague

Otra avería típica que puede producirse ahora: la grasa del cojinete de desembrague se calienta demasiado y se agota. Esto se nota por un estruendo de molienda. Si el cojinete de desbloqueo se agarrota, también puede desgastar y destruir las puntas de los resortes del diafragma. A menudo, el cojinete de desembrague defectuoso no se reconoce inmediatamente durante la sustitución del embrague. .

Sin embargo, no es raro que los primeros signos de daño aparezcan después de unos pocos miles de kilómetros. A continuación, al igual que en el caso de la sustitución del embrague, hay que volver a desmontar toda la caja de cambios. Por lo tanto, en caso de daños en el embrague, el disco de embrague debe sustituirse siempre junto con el anillo de presión (disco automático) y el cojinete de desembrague. Por otra parte, el soporte del volante se inspecciona visualmente para detectar el recocido azul y las grietas finas. .

Embragues de camión de alta calidad en condiciones favorables

Debido a la enorme carga, sólo deben utilizarse piezas de repuesto de alta calidad, especialmente para los embragues de camiones. Los ofrecemos a precios ventajosos en nuestra tienda online. Por supuesto, también hay amplios accesorios como cojinetes de desembrague, cilindros de embrague en las categorías claramente ordenadas. Sólo ofrecemos piezas de repuesto de alta calidad de fabricantes certificados en la UE. .