El neumático es uno de los elementos esenciales para la seguridad de un vehículo. Si la banda de rodadura está desgastada, existe riesgo de accidente. También es posible que un neumático reviente cuando la profundidad de la banda de rodadura es insuficiente. El TWI en el neumático permite leer fácil y cómodamente la profundidad del dibujo del neumático.
¿Qué significa la inscripción TWI en el neumático?
TWI es la abreviatura en inglés de Tread Wear Indicator, que significa indicador de desgaste de la banda de rodadura. El TWI es, por lo tanto, un indicador de desgaste del neumático. El TWI es un factor esencial y desempeña un papel importante en la seguridad de conducción.
Ubicación del marcado TWI en el neumático
Muchos símbolos y designaciones figuran en los neumáticos de los coches. La mayoría están registrados en los documentos del vehículo y son de interés tanto para los automovilistas como para los mecánicos, concesionarios y aficionados a los coches. Entre las designaciones estampadas en el neumático se encuentra el TWI.
Los marcadores del indicador de desgaste TWI están espaciados uniformemente alrededor de la circunferencia del neumático en ambos lados, en el borde de la banda de rodadura, en 6 lugares diferentes. El marcado TWI es muy pequeño. A veces, el logotipo de la empresa está impreso en relieve en el neumático en lugar del TWI. Aproximadamente al nivel del marcado TWI, encontrarás una protuberancia bien visible en el fondo de cada una de las ranuras principales de la banda de rodadura. Ese es el indicador TWI.
Medición de la profundidad de la banda de rodadura junto al indicador TWI
Según el tipo de neumático y de vehículo, la profundidad de la banda de rodadura debe estar por encima de un cierto valor mínimo por razones de seguridad. Los clubes automovilísticos de renombre recomiendan no usar nunca un neumático hasta la profundidad mínima de la banda de rodadura de 1,6 mm. Con algunos modelos de neumáticos, la adherencia disminuye ya con una profundidad de banda de rodadura de 3 a 4 mm. En particular, en condiciones húmedas y nevadas, esto se vuelve rápidamente peligroso tanto para el conductor como para los demás usuarios de la carretera. El TWI de los neumáticos es, por lo tanto, un indicador importante y es esencial controlarlo regularmente.
Los neumáticos con TWI para la seguridad de tus proyectos
Controlar el TWI es ante todo una medida de seguridad. Sin embargo, esto presenta otra ventaja interesante.
La compra de neumáticos nuevos, dependiendo de su tipo, tamaño y fabricante, puede resultar costosa. Gracias al indicador de desgaste de la banda de rodadura, sabes aproximadamente cuándo necesitarás comprar neumáticos nuevos y puedes así planificar tus gastos.
Por razones de seguridad, no se debe permitir que los neumáticos se desgasten hasta el punto de reducir considerablemente su adherencia al suelo. Los expertos en seguridad automovilística recomiendan reemplazar los neumáticos cuando la profundidad de la banda de rodadura es de 3 a 4 mm. Si la profundidad del dibujo de los neumáticos alcanza el valor mínimo de 1,6 mm, se aconseja adoptar un estilo de conducción mucho más prudente, ya que la adherencia al suelo de los neumáticos disminuye considerablemente en comparación con los neumáticos nuevos con una mayor profundidad de dibujo. Esto se observa especialmente en superficies mojadas o nevadas.
Ahorrar en neumáticos va en detrimento de tu seguridad y de la de los demás usuarios de la carretera
Según el estilo de conducción, las bandas de rodadura de los neumáticos de un vehículo pueden desgastarse de manera diferente. Por razones de economía, los propietarios de vehículos a menudo reemplazan solo dos neumáticos y montan los otros dos «aún» en buen estado en la parte trasera del vehículo. Pero esta no es una buena solución. Cada neumático tiene diferentes características de conducción. Si se montan dos neumáticos nuevos en la parte delantera del vehículo con un valor TWI superior al de los neumáticos traseros, los dos neumáticos nuevos tampoco cumplirán su función correctamente. Pueden producirse irregularidades durante la conducción.
No escatimes en seguridad y proporciona siempre a tu vehículo un juego completo de neumáticos nuevos cuando sea necesario. Esto garantiza una calidad óptima de los neumáticos durante más tiempo. Solo de esta manera podrás disfrutar plenamente del placer de conducir.
¿Cómo mantener el indicador de desgaste de la banda de rodadura en el rango positivo el mayor tiempo posible?
Algunos propietarios de coches enfrentan el desgaste de los neumáticos más frecuentemente que otros. Esto no necesariamente implica un mayor número de kilómetros recorridos.
Para mantener la profundidad de la banda de rodadura en el rango alto el mayor tiempo posible, es importante controlar regularmente la presión de los neumáticos y ajustarla de manera óptima.
Si el indicador de desgaste de los neumáticos muestra una profundidad visiblemente irregular de la banda de rodadura en algunos neumáticos, a lo largo de toda su superficie, esto puede revelar una anomalía en la alineación del neumático. Incluso una pequeña irregularidad en la trayectoria del neumático puede provocar importantes anomalías en el perfil del neumático y comprometer la seguridad de conducción.
Solución alternativa para leer la profundidad del dibujo del neumático
Para aquellos que encuentran complicado leer la profundidad del dibujo en el indicador TWI, existe otra opción. Simplemente coloca una regla sobre el neumático a la altura del símbolo TWI. La regla permite verificar fácilmente la profundidad de la banda de rodadura, incluso sin conocimientos especializados. Sin embargo, las protuberancias en las ranuras a la altura del marcado TWI permiten medir la profundidad de la banda de rodadura con mayor precisión.
¿Cuándo hay que cambiar los neumáticos?
A partir de cierto nivel de desgaste de la banda de rodadura, es imperativo reemplazar los neumáticos del vehículo antes de su uso. Cuando la banda de rodadura restante está al mismo nivel que las protuberancias en las ranuras de la banda de rodadura, el neumático se considera definitivamente desgastado según el indicador de desgaste de la banda de rodadura y ya no puede ser utilizado.
Conducir con neumáticos que han alcanzado el nivel legal de profundidad de dibujo de 1,6 mm te expone a una multa por comprometer la seguridad vial.
Mantén siempre un ojo en tus neumáticos con TWI
Los neumáticos de automóviles modernos cumplen con los más altos estándares de seguridad. Los fabricantes de neumáticos continúan optimizando los materiales y la tecnología de fabricación para la circulación vial. Muchos fabricantes de neumáticos atribuyen una larga vida útil a sus productos.
No es necesario un control diario del TWI de los neumáticos. Los fabricantes de neumáticos y los talleres recomiendan verificar la profundidad del dibujo de los neumáticos cada seis meses para cumplir con las normas de seguridad.
Conclusión
En su propio interés, todo propietario de un vehículo debe velar por su mantenimiento. Esto tiene un efecto positivo tanto en el valor del vehículo como en la seguridad de la conducción. Los neumáticos, en particular, deben ofrecer un alto nivel de seguridad en la carretera. Por lo tanto, es fundamental comprobar la profundidad de la banda de rodadura TWI mediante el indicador de desgaste. Cuando la banda de rodadura del neumático está desgastada, no se deben hacer concesiones y es necesario comprar un nuevo juego de neumáticos, ya que está en juego la seguridad vial. Además, conducir con neumáticos viejos reduce el placer de conducir.
