¿Cuándo se puede cambiar a neumáticos de verano?
En cuanto brilla el sol y las temperaturas empiezan a alcanzar los dos dígitos, algunos conductores deciden cambiar sus neumáticos. Sin embargo, por la noche todavía puede hacer mucho frío. Entonces, ¿cuándo es el momento adecuado para cambiar a neumáticos de verano? En general, se recomienda cambiar a neumáticos de verano alrededor de la Pascua. Y debes mantenerlos puestos hasta octubre aproximadamente. Sin embargo, esto es solo a modo indicativo. Por supuesto, el momento de cambiar los neumáticos depende principalmente de las condiciones meteorológicas. Puedes cambiar tranquilamente a neumáticos de verano tan pronto como aparezcan los primeros brotes.
¿Qué hay que tener en cuenta al cambiar los neumáticos?
Si conduces con neumáticos para todas las estaciones, o neumáticos 4 estaciones, no tienes que preocuparte por cambiarlos. Estos neumáticos, como su nombre indica, son adecuados para todas las estaciones.
A modo de orientación, la temperatura debe permanecer por encima de los siete grados centígrados durante varios días antes de que puedas cambiar a los neumáticos de verano. Para entonces ya habrán desaparecido las últimas heladas.
Si cambias tus neumáticos en un taller, asegúrate de concertar una cita con el mecánico lo antes posible. Cuando cambias tú mismo los neumáticos, asegúrate de que tengan la presión correcta y comprueba la profundidad del dibujo. Lo ideal es que sea de unos tres milímetros. En ningún caso la profundidad del dibujo debe ser inferior al mínimo legal de 1,6 milímetros.
¿Cómo deben guardarse los neumáticos?
Cuando retires tus neumáticos de invierno, recuerda marcarlos. Puedes utilizar tiza para ello, escribiendo «delantero izquierdo» en el neumático, por ejemplo. También puedes utilizar tiras de cinta adhesiva. Limpia los neumáticos antes de guardarlos en posición tumbada o colgante. Como norma general, debes guardar siempre los neumáticos en un lugar fresco y seco. También debes saber que, en algunos países europeos, los neumáticos de invierno son obligatorios hasta el 31 de marzo.
¿A qué edad es demasiado viejo un neumático?
Aunque el dibujo de la banda de rodadura sea suficiente, hay varias razones por las que puede ser necesario cambiar un neumático: La edad real del neumático o signos visibles de envejecimiento. Según una recomendación del centro de inspección técnica TÜV Nord, la edad real de un juego de neumáticos no debe superar los siete años. Después, la goma se vuelve quebradiza, pierde elasticidad y los neumáticos corren el riesgo de dañarse. El número DOT de tus neumáticos te indica la semana y el año en que fueron fabricados. Un número de punto de 2016, por ejemplo, indica la vigésima semana de 2016. Si aparecen grietas, abolladuras o picaduras en la goma de los neumáticos, sustitúyelos inmediatamente. Esto puede deberse a un almacenamiento incorrecto, a una presión incorrecta de los neumáticos o a golpes o impactos repetidos contra los bordillos. Lo mejor es sustituir siempre el juego completo. Sin embargo, si el perfil y la antigüedad de los neumáticos son suficientes, puedes sustituir sólo el neumático dañado y el otro neumático del mismo eje.
¿Cuándo un neumático es demasiado viejo?
Incluso si el dibujo de la banda de rodadura es suficiente, el cambio del neumático puede estar justificado por determinadas razones: la edad real del neumático o signos visibles de envejecimiento. Según una recomendación del centro de inspección técnica TÜV Nord, la edad real de un juego de neumáticos no debe superar los siete años. Pasado este tiempo, la goma se vuelve quebradiza, pierde elasticidad y los neumáticos corren el riesgo de dañarse. El número DOT de tus neumáticos te indica la semana y el año en que fueron fabricados. Un número dot de 2016, por ejemplo, indica la vigésima semana del año 2016. Si aparecen grietas, abolladuras o picaduras en la goma de los neumáticos, sustitúyelos inmediatamente. Esto puede deberse a un almacenamiento incorrecto, a una presión incorrecta de los neumáticos o a golpes o impactos repetidos contra los bordillos. Lo mejor es sustituir siempre el juego completo. Sin embargo, si el perfil y la antigüedad de los neumáticos son suficientes, puedes sustituir solo el neumático dañado y el otro neumático del mismo eje.
¿A qué debo prestar atención al comprar neumáticos de verano?
La regla para comprar neumáticos de verano es la misma que para otros productos de temporada: es mejor comprar cuando la demanda es menor. Por tanto, los neumáticos de verano deben comprarse en invierno y los de invierno, en verano. También hay que tener en cuenta una serie de parámetros. La profundidad del dibujo de los neumáticos nuevos suele estar entre 7 y 9 milímetros. Sin embargo, esto depende del fabricante y el modelo del neumático, y no hay disposiciones legales al respecto. Los neumáticos anchos suelen tener menos profundidad que los estrechos. Al comprar un neumático, también debes prestar atención a la forma de la banda de rodadura. Las ranuras de la banda de rodadura inclinadas hacia fuera, en particular, drenan el agua de lluvia hacia la carretera y deben ser lo más anchas posible. El índice de velocidad de los neumáticos también es un parámetro importante.
