¿Sospechas que la bomba de aceite de tu coche está defectuosa? ¿El testigo de control del motor se enciende o parpadea en el tablero? Debes actuar rápidamente para evitar daños graves al motor. Motointegrator te explica cómo reemplazar la bomba de aceite, cuáles son los costes y cómo reconocer una falla.
¿Por qué es indispensable la bomba de aceite?
En el motor de tu vehículo, numerosos componentes sensibles trabajan en conjunto. Estos no deben rozar entre sí, ya que esto causaría rápidamente un sobrecalentamiento, un desgaste excesivo y, en última instancia, un agarrotamiento del pistón. Diagnóstico: fallo del motor. Por eso, el motor está equipado con una bomba de aceite. Los modelos modernos incluso cuentan con varias bombas, que también actúan como bombas de aspiración de aceite.
La bomba de aceite aspira el aceite almacenado en el cárter de aceite y lo transporta bajo presión dentro del motor. De esta manera, la bomba lubrica todos los componentes del motor. El aceite luego regresa al cárter de aceite, donde el filtro de aceite lo limpia antes de reintegrarlo al circuito.
El aceite reduce el riesgo de corrosión y enfría el circuito. Además, mejora el sellado y puede eliminar los restos metálicos del sistema. Aparte de la bomba de aceite, este sistema delicado incluye otros componentes, como:
- un cárter de aceite (con tamiz de aceite)
- conductos de presión de aceite y conductos de retorno
- un filtro de aceite
- opcionalmente, un enfriador de aceite
El testigo de aceite se enciende: presta atención a estos síntomas
Si el testigo de aceite se enciende o parpadea en tu vehículo, es una señal clara de problemas en el circuito de aceite. No siempre se trata de una bomba de aceite defectuosa; una tubería de aceite con fugas o un filtro de aceite excesivamente obstruido y otros fallos también pueden hacer que se encienda el testigo de aceite del motor.
Desafortunadamente, no siempre es posible identificar con certeza una bomba de aceite defectuosa solo a partir de algunos síntomas. Sin embargo, si notas alguno de estos signos, es mejor detener el motor inmediatamente:
- el testigo de aceite encendido o parpadeante
- el testigo de aceite que permanece encendido después de arrancar el motor
- la luz de advertencia del aceite se enciende solo después de cierto tiempo de conducción
- registro en la memoria de códigos de error que indican un problema de presión de aceite
- se enciende el testigo de control del motor
¿Se enciende el testigo de control del motor en tu vehículo? En ese caso, el mal funcionamiento de la bomba de aceite podría haber causado ya un problema de lubricación en el motor, lo que podría dañarlo.
Consecuencias de una bomba de aceite defectuosa: ¿por qué no debes seguir conduciendo?
Si la bomba de aceite falla, no suministra suficiente lubricación al motor. El primer componente en sufrir es el turbocompresor, que deja de funcionar. Puedes notar una pérdida de potencia o escuchar un sonido de silbido. No continúes conduciendo bajo ninguna circunstancia, ya que el motor se dañará inevitablemente.
En general, si se enciende el testigo de control del motor o el de aceite, detén el vehículo de inmediato y apaga el motor. Haz que te remolquen al taller más cercano. Cada metro que recorras con esta falla aumentará el daño al motor y hará que la avería sea más probable.
Reemplazo: así se lleva a cabo la reparación
Una vez en el taller, el mecánico comienza por verificar el estado de la bomba de aceite. Aunque no se aprecien daños visibles por fuera, un manómetro de aceite puede revelar con certeza el mal funcionamiento. La reparación de la bomba de aceite no es recomendable debido a los altos costes y al riesgo de una nueva avería, ya que se trata de un componente crucial.
Es preferible realizar el reemplazo por uno mismo solo si eres un especialista. El mecánico del taller sigue estos pasos:
- Desmontar la protección de los bajos.
- Vaciar el aceite y desmontar el cárter de aceite.
- Desconectar la bomba de los accesorios (por ejemplo, conductos de presión de aceite, sensor de presión de aceite), separarla del accionamiento y desmontarla.
- Reemplazar otras piezas de desgaste en el circuito de aceite, como el filtro de aceite y el tamiz de aceite.
- Verter un poco de aceite de motor en la nueva bomba.
- Colocar el nuevo accionador.
- Limpiar y volver a sellar las superficies de contacto.
- Montar la bomba, conectar los conductos a la bomba.
- Llenar con aceite de motor nuevo.
- Reinstalar la protección de los bajos.
Reemplazo de la bomba de aceite: resumen de costes
Muchas bombas de aceite están disponibles a precios relativamente bajos, entre 50 y 150 euros. Sin embargo, según el modelo del vehículo, los costes pueden superar los 500 euros. Además, debes contar entre 40 y 130 euros adicionales para otras piezas a reemplazar y el cambio completo del aceite de motor.
En un taller especializado, el cambio de la bomba de aceite suele durar entre dos horas y media y tres horas, aunque en algunos casos puede llegar hasta cinco horas. Con una tarifa horaria promedio de 80 euros, los costes se sitúan entre 200 y 400 euros. En total, debes esperar entre 290 y 1 030 euros para el reemplazo completo.
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*Los precios presentados en este artículo son indicativos, basados en tarifas promedio vigentes en febrero de 2022.
