Si al girar la llave de contacto en la cerradura de encendido el coche ya no arranca, en la mayoría de los casos la batería es simplemente demasiado débil para ello, pero a veces el motor de arranque está defectuoso. Si solo escucha un chasquido, puede suponer que la causa es un motor de arranque defectuoso, especialmente si la batería aún está cargada.
¿Cómo funciona un motor de arranque?
Un motor de combustión no puede generar par motor cuando está parado. Esto significa que el motor no puede arrancar sin ayuda. Para ello se instala el motor de arranque que, como un pequeño motor eléctrico, proporciona el par necesario para arrancar el motor. Por lo tanto, si hace revisar el motor de arranque, se comprueba el funcionamiento de un motor pequeño. Porque un motor de arranque es una pieza de desgaste, que puede desgastarse con el tiempo y esto es claramente visible.
¿Cómo probar el motor de arranque?
Abra el capó de su vehículo y desconecte el cable de tierra de la batería, que se encuentra en el terminal negativo. Afloje la abrazadera del terminal para que el cable pueda ser extraído fácilmente. Solo entonces puede desconectar los cables del motor de arranque. Anote bien qué cable está conectado a qué terminal. Al instalar el nuevo arrancador/motor de arranque, tenga cuidado de no mezclarlos. A continuación, desatornille la fijación del motor de arranque, que suelen ser dos tornillos que lo embridan al bloque del motor. Una vez que los haya aflojado, saque el motor de arranque e inserte el nuevo en esta abertura. La apertura del piñón está orientada hacia el motor. Una vez que el nuevo motor de arranque esté colocado, puede fijarlo con los tornillos y conectar los cables. Finalmente, puede volver a conectar el cable de tierra a la batería y arrancar su vehículo.
¿Por qué puede fallar un motor de arranque?
A menudo, las razones por las que el motor de arranque no funciona correctamente no están directamente relacionadas con el propio motor de arranque, sino con los componentes de su entorno. Una batería débil o insuficientemente cargada es a menudo una razón para las dificultades de arranque. Los terminales de la batería también pueden estar sueltos o corroídos, lo que conduce a una alta resistencia de contacto. Esto también puede ocurrir en los terminales del cable de arranque.
Las bujías defectuosas o desgastadas también pueden impedir el arranque del vehículo. Si está revisando el motor de arranque en busca de las causas, debe prestar atención a su reacción. Si el motor de arranque hace un ruido normal después de girar la llave, pero el motor sigue sin arrancar, esto se conoce como arranque giratorio. Las posibles causas son una rueda libre defectuosa o un piñón desgastado en el motor de arranque. Ambas variantes pueden repararse y no es necesario sustituir el motor de arranque.
¿Se puede reparar un motor de arranque?
¿El coche no arranca y la causa se encuentra en el motor de arranque? Entonces suele haber dos posibilidades. Si se siente capaz y tiene todas las herramientas necesarias y el taller adecuado, puede reparar el motor de arranque usted mismo. Como alternativa, puede utilizar sus herramientas para comprobar el motor de arranque y así minimizar los costes del taller especializado. La segunda opción es hacer reparar o sustituir el motor de arranque en un taller especializado. Dependiendo del tipo de vehículo y del motor de arranque, puede esperar diferentes costes.
¿Qué hace el interruptor magnético en el motor de arranque?
Los principales defectos en el propio arrancador incluyen interruptores magnéticos defectuosos o contactos principales dañados del interruptor magnético. Un motor eléctrico defectuoso del motor de arranque también puede ser la causa. Un piñón de arranque desgastado o que ya no sujeta correctamente también puede ser la razón por la que el motor de arranque ya no funciona.
¿Cuánto cuesta la reparación del motor de arranque?
Si ya no es posible simplemente reparar el motor de arranque, debe encargar su sustitución a un taller especializado. Ahorrará dinero si compra el motor de arranque usted mismo por adelantado y no encarga la compra al taller especializado. Pueden revisar el arrancador antiguo y luego instalar directamente la pieza de repuesto que usted trajo. Esto reduce significativamente los costes de sustitución del motor de arranque. Algunos ejemplos. Pagará unos 50 euros por un motor de arranque para el Polo 6N en un concesionario independiente. Los talleres suelen cobrar entre 80 y 100 euros. El motor de arranque de un Opel Astra también cuesta bastante menos en el comercio libre que en muchos talleres. Esto se debe a que los talleres se financian en parte con la venta de piezas de recambio.
Esto es particularmente visible en el caso del motor de arranque para un BMW e46. Este cuesta unos 100 euros. Si un taller lo encarga él mismo después de revisar el motor de arranque, suele pagar el doble de precio. Por lo tanto, merece la pena comprar el motor de arranque y muchos otros componentes usted mismo y llevarlos al taller.
