Los peajes en Europa son conocidos por muchos conductores y a menudo se perciben como una forma de obtener beneficios económicos. El simple hecho de que Austria ofrezca viñetas de 10 días, en lugar de 14 días, es un buen ejemplo de ello. Es bien sabido que la mayoría de los turistas planean unas vacaciones de dos semanas. Además, la digitalización de los peajes avanza rápidamente. Lo que a primera vista parece facilitar las cosas, las complica a escala europea.
¿Por qué se paga el peaje?
Sabemos que los peajes son un tema candente, al menos desde que Alemania intentó cobrar a los propietarios de vehículos matriculados fuera del país. Es más, la mayoría de los automovilistas alemanes saben que en muchos países europeos hay que pagar peaje, en algunos casos desde hace décadas. En varios países, como Italia, esta práctica está muy arraigada. Pero se está convirtiendo en cosa del pasado. Los operadores de las cabinas de peaje están siendo sustituidos gradualmente por sistemas de pago automático y tarjetas de peaje. Esto no solo supone un gasto adicional considerable cuando se va de vacaciones, sino que la diversidad de sistemas dificulta la comprensión del procedimiento.
¿Cuánto hay que pagar en los países europeos?
Peajes en Austria
En Austria, puedes elegir entre una viñeta de 10 días, de 2 meses o una anual. Para un coche o una furgoneta camper, el coste es de 11,50 € por una viñeta de 10 días; 28,90 € por una viñeta de 2 meses y 96,40 € por una viñeta anual. Los remolques no necesitan viñeta adicional. Los motociclistas deben prever unos costes de 4,60 € para la viñeta de 10 días; 11,50 € para la viñeta de 2 meses y 38.50 € para la viñeta anual.
Peajes en Suiza
En Suiza solo se venden viñetas anuales, no existen viñetas diarias, semanales ni mensuales. La viñeta suiza es válida desde principios de diciembre hasta finales de enero del año siguiente. Cuesta 41 €.
Peajes en Francia
En Francia se cobran peajes a todos los vehículos en muchas autopistas. El precio depende de la distancia recorrida y del tipo de vehículo.
Peajes en Italia
También en Italia se cobra peaje en la mayoría de las autopistas, pero no en todas. Las carreteras con una señal de autopista sobre fondo verde suelen ser de peaje, mientras que las de fondo azul son gratuitas. El peaje medio para un coche es de unos 9 € por cada 100 kilómetros.
Peajes en Eslovenia
En Eslovenia se cobran peajes en todas las autopistas, y también hay peajes en el túnel de Karawanken que no están incluidos en el precio de la viñeta. Para los coches particulares, la viñeta semanal cuesta 15 €, la mensual 30 € y la anual 110 €. La viñeta semestral para motocicletas cuesta 30 €.
Peajes en Hungría
En Hungría existe la llamada E-Matrica o E-Vignette. Se puede obtener en la mayoría de las estaciones de servicio. Sin embargo, a menudo los datos que figuran en ella son incorrectos. Por eso es aconsejable comprobarlos antes de firmar, ya que cualquier cambio posterior cuesta cinco euros. Además, una pegatina electrónica con datos incorrectos (matrícula invertida) conlleva una multa de 50 €. Puedes comprar la pegatina por internet a través de clubes automovilísticos como el ADAC en Alemania o el ÖAMTC en Austria. Ten en cuenta que a través de internet se aplica un recargo de 100 forints. En caso de impago, la tasa asciende a 200 €. Para los vehículos con un peso total autorizado igual o superior a 3,5 toneladas, se requiere un distintivo de peaje (HU-GO). Las autocaravanas y los autocares no están afectados. Para otros tipos de vehículos, consúltenos.
Peajes en Croacia
También en Croacia algunas carreteras están sujetas a peaje. Los turistas tienen que pagar unos 6 € por cada 100 kilómetros. Hay peajes adicionales en el túnel de Ucka (3,90 €), el viaducto de Mirna (2,00 €) y el puente de Krk (4,70 € por el viaje de ida y vuelta).
Peajes en Portugal
Portugal también tiene un sistema de peaje que funciona por reconocimiento de matrícula o por placa. En el caso del reconocimiento de matrícula, la factura debe pagarse 48 horas después del último paso por la estación de peaje. Esto debe tenerse en cuenta en el viaje de vuelta. Dado que, debido a la larga distancia, la mayoría de los turistas viajan en avión y luego utilizan un coche de alquiler, es una buena idea insistir en que el vehículo esté equipado con una placa de peaje.
Peajes en Polonia
Polonia también utiliza ya la tecnología de los peajes. Pero ¡cuidado! Muchos automovilistas piensan que los distintivos de peaje son solo para vehículos pesados. Esto no es del todo cierto. Los vehículos pesados con un peso total autorizado superior a 3,5 toneladas también están sujetos a peaje. Además de las autopistas, los peajes también son obligatorios en las autovías y en las carreteras nacionales. Los enganches de remolque son típicos de furgonetas y caravanas. Si tu caravana está aparcada permanentemente en el camping y vas a explorar la región en la furgoneta o autocaravana, asegúrate de retirar el distintivo de antemano. El sistema no reconoce si viajas con o sin caravana y, por tanto, si está o no sujeto a peaje. Así se ahorrará el pago de los trayectos no sujetos a peaje de menos de 3,5 toneladas.
Peajes en España
En España se cobran peajes en algunas autopistas. Los peajes se cobran en función de la distancia recorrida y pueden pagarse en las cabinas de peaje (al personal o a través de máquinas automáticas) en efectivo o con cualquier tarjeta de crédito internacional. Por ejemplo, un trayecto entre Madrid y Barcelona por la A-2 cuesta 5,33 €.
Fuentes:
