Pocos componentes del automóvil están sujetos a tantas normas y marcas como los neumáticos. Nuestro manual de neumáticos le ayudará a entender las abreviaturas. Elegir neumáticos de coche parece una tarea difícil: además de la cuestión de si cambiar el neumático cada temporada o si optar por neumáticos para todas las estaciones, también hay que tener en cuenta una serie de especificaciones. ¿Qué significan las marcas de los neumáticos?
Tamaño de los neumáticos
Si busca neumáticos nuevos para su coche pequeño, un código alfanumérico define el tamaño del neumático. En el código 155/75 R13, por ejemplo, la primera posición nos indica la anchura del neumático en milímetros, en este caso 155. Tras la «/» se encuentra la altura del flanco del neumático expresada en porcentaje. Es la relación entre la altura del flanco y la anchura del neumático. En nuestro ejemplo, significa que la altura del flanco es el 75% de la anchura del neumático. La «R» indica una estructura radial del neumático, ya que el neumático diagonal está casi extinguido. El 13 indica el diámetro de la llanta en pulgadas.
¿Dónde encontrar la medida correcta de neumático?
La información sobre el tamaño correcto de los neumáticos es fácil de encontrar y cualquier conductor puede comprobarla. La forma más sencilla es leer el tamaño de los neumáticos que utiliza actualmente. La indicación está en el flanco del neumático y siempre tiene el mismo formato, por ejemplo 225/40R18. Aquí 225 es la anchura en milímetros, 40 es la relación porcentual entre la altura del flanco y la anchura del neumático y 18 es el diámetro de la llanta en pulgadas.
Este método solo es fiable si está seguro de que el vehículo ha salido de fábrica o de un concesionario autorizado con los mismos neumáticos. Sin embargo, si no es usted el primer propietario del coche, es mejor no confiar ciegamente en esta indicación y verificar usted mismo el tamaño correcto de los neumáticos para comprar. Para ello, consulte el libro de mantenimiento o el manual de instrucciones de su vehículo. A menudo, el tamaño de los neumáticos también se indica en una pegatina de fábrica en el montante de la puerta, en el tapón del depósito de combustible o en el maletero. Durante la aceptación final de un modelo de vehículo, la mayoría de los fabricantes de automóviles permiten varios tamaños de llantas y, por lo tanto, varios tamaños de neumáticos. En caso de duda sobre el tamaño adecuado del neumático, debe ponerse en contacto con un distribuidor autorizado.
El índice de carga
Detrás de la indicación del tamaño del neumático hay un número de dos o tres cifras que indica la capacidad de carga máxima. Este número no proporciona un valor preciso. Por ejemplo, «82» corresponde a 472 kg con una presión interior de los neumáticos de 2,5 bar. Si se reduce la presión de los neumáticos, también disminuye la capacidad de carga.
El índice de velocidad
La indicación de la capacidad de carga máxima va seguida de una letra. Esta letra indica la velocidad máxima permitida. La letra «T», por ejemplo, significa que 190 kilómetros por hora es la velocidad máxima permitida. Por regla general, los neumáticos de verano se eligen en función de la velocidad máxima del coche. Con los neumáticos de invierno, puede ocurrir que el coche no pueda conducirse a toda velocidad. A menudo encontrará información al respecto en el salpicadero.
Neumáticos M+S y 3PMSF
«M+S» significa «Mud and Snow» (barro y nieve). Este marcaje está presente en los neumáticos de invierno, pero también en los neumáticos 4×4, como algunos SUV. Por tanto, los neumáticos con el marcaje «M+S» no son necesariamente neumáticos de invierno. En vista de la nueva ley que exige neumáticos de invierno en carreteras de montaña, los neumáticos M+S no son neumáticos de invierno. Sin embargo, la legislación los tolera. En el futuro, la etiqueta 3PMSF (Three Peak Mountain SnowFlake), fácilmente reconocible por el copo de nieve y que certifica las prestaciones del neumático sobre nieve, debería ser obligatoria para los neumáticos de invierno
Número DOT en el neumático
El número DOT (del inglés «Department of Transportation») indica la fecha de producción del neumático. Los dos primeros dígitos indican la semana natural y los dos últimos, el año natural. Al comprar neumáticos, es importante asegurarse de que no son demasiado viejos. Los neumáticos no deben tener más de un año. No hay normas legales sobre la edad máxima. Sin embargo, las grietas de envejecimiento pueden aparecer a partir de los seis años, dependiendo de las condiciones meteorológicas.
Marca S en el neumático
El marcado «S» («Sound»), de conformidad con la directiva europea ECE-R 117, certifica el cumplimiento de determinados valores límite de ruido en función de la anchura del neumático. Desde octubre de 2009, este marcado es obligatorio en los neumáticos.
Neumáticos recauchutados
Los neumáticos recauchutados suelen ofrecerse a un precio especialmente bajo. En principio, estos neumáticos están disponibles en todos los tamaños, pero los recauchutados no suelen ser adecuados para altas velocidades. En cuanto a las garantías, los neumáticos recauchutados se consideran como nuevos. El ahorro en comparación con la compra de un neumático nuevo de especificaciones comparables es del orden del 20 al 30%.
Indicador de desgaste de neumáticos
En los flancos de los neumáticos se encuentra la marca «TWI» (Treadwear Indicator). En la zona de esta marca, la banda de rodadura muestra pequeñas protuberancias que indican que se ha alcanzado el límite legal de desgaste de 1,6 mm.
