¿Qué sucede cuando se rompe la correa trapezoidal?
Solo una correa trapezoidal intacta y correctamente tensada puede accionar de forma fiable las distintas unidades auxiliares. Si está demasiado floja, suele provocar un mal funcionamiento del aire acondicionado o de la dirección asistida. Si no puede impulsar el alternador correctamente, la batería solo se carga de manera deficiente o irregular, lo que puede provocar problemas de arranque, especialmente en la estación fría.
Si está desgastada o dañada, suele romperse sin previo aviso durante la conducción. En ese caso, solo es posible seguir conduciendo durante un breve período de tiempo, ya que la bomba de agua deja de funcionar y el motor se calienta rápidamente en exceso. Además, en ese caso la batería tiene que hacerse cargo del suministro de energía para los numerosos consumidores eléctricos del vehículo, lo que no es capaz de hacer durante mucho tiempo.
¿Puede cambiar la correa trapezoidal usted mismo?
En el siguiente artículo se describen los aspectos a los que debe prestar atención al cambiar el componente. Alternador, bomba de agua de refrigeración y, normalmente, también la bomba de dirección asistida y el compresor del aire acondicionado: estas unidades auxiliares son accionadas por la correa trapezoidal. No solo debe sustituir la correa si la tensión es demasiado baja y no se puede volver a tensar. Compruebe regularmente si la correa presenta grietas, roturas, puntos porosos u otros daños que puedan provocar rápidamente el fallo de la correa durante la conducción. El componente debe sustituirse a la primera señal de daño, envejecimiento y desgaste severo.
¿Cómo puedo saber si la correa trapezoidal está rota?
Un chirrido fuerte en el compartimento del motor es una señal segura de que necesita comprobar la correa trapezoidal y sustituirla si es necesario. A medida que el caucho envejece, pierde gran parte de su agarre inicial, por lo que las viejas correas pueden chirriar incluso con temperaturas veraniegas. Los aerosoles disponibles en las tiendas de accesorios generalmente solo eliminan los molestos chirridos por un corto tiempo. El chirrido vuelve rápidamente. Es mejor sustituir el viejo componente por uno nuevo lo antes posible.
Chirridos: ¿por qué?
Muchos conductores ya lo han notado: cuando bajan las temperaturas, la correa trapezoidal empieza a chirriar. Las temperaturas de congelación no solo hacen que el agua se congele o que los dedos se vuelvan azules. El caucho se endurece a bajas temperaturas. Cuanto más baja sea la temperatura, más dura será la goma y menos fricción habrá entre la correa y las poleas. El cinturón resbala y chirría. Las bajas temperaturas intensifican aún más este proceso.
Una correa trapezoidal que chirría puede impulsar la bomba de agua o el alternador de forma insuficiente. El motor ya no se refrigera correctamente y la batería no está suficientemente cargada. Como resultado, el coche arranca mal y el motor puede sobrecalentarse durante la conducción. Si el compresor del aire acondicionado es accionado por una correa trapezoidal que chirría, el conducto de refrigeración se aflojará considerablemente porque el refrigerante ya no está suficientemente comprimido.
¿Qué tensión debe tener una correa trapezoidal?
La correa trapezoidal de su coche sirve para accionar varios grupos auxiliares, como el generador -llamado alternador- y la bomba de agua, y también está sometida a un gran estrés térmico. Si está desgastada, se produce un chirrido desagradable y hay que revisarla. Sin embargo, no siempre es necesario cambiar la correa, ya que en la mayoría de los casos se puede volver a tensar fácilmente. Sin embargo, si el componente ya no está intacto, es decir, si está roto, hay que sustituirlo definitivamente para evitar que se produzcan más daños, por ejemplo, debido al sobrecalentamiento del motor.
Usted mismo puede comprobar fácilmente la tensión de la correa con un dedo o un pulgar. Para ello, basta con presionar contra la sección libre más larga. No debe ser posible empujar la correa más de 1 a 2 cm. Entonces la tensión es correcta. Si la correa trapezoidal se desplaza más allá de la línea recta, hay que volver a tensar la correa. Si esto no es posible, la correa trapezoidal debe ser sustituida por una nueva.
¿Cuánto cuesta cambiar la correa trapezoidal?
Se recomienda la sustitución preventiva de las correas trapezoidales. Los fabricantes afirman que la vida útil de una correa es de 80.000 a 100.000 kilómetros. La correa trapezoidal en sí está asociada a un bajo coste. En la tienda online Motointegrator, por ejemplo, puede conseguir correas trapezoidales de alta calidad. Los verdaderos costes están relacionados con el trabajo de instalación de la correa; los precios de este trabajo varían entre 50 y 150 euros por hora, según la tarifa horaria del taller.
Correas trapezoidales de CONTITECH
La correa trapezoidal es responsable de muchas funciones. Por ejemplo, la regulación de la temperatura en el interior del vehículo. De ello se encarga el compresor de aire acondicionado accionado. También asiste al conductor en la dirección mediante la dirección asistida. Además, la correa trapezoidal es responsable de la circulación del refrigerante en el motor, ya que acciona la bomba de agua. Por lo tanto, esta pequeña pero fina pieza es esencial para que el vehículo funcione correctamente.
Le ofrecemos la correa trapezoidal de CONTITECH. El peso de la correa trapezoidal varía en función del vehículo. Ofrecemos desde 0,239 kg hasta 0,463 kg. Además, la correa también está disponible con una longitud normativa de 1090 mm y una longitud interior de 1060 mm. El perfil aquí es A/13. La correa trapezoidal está disponible para una amplia gama de marcas. Simplemente compare su número de chasis con nuestra base de datos y encuentre la correa trapezoidal adecuada para usted.
Pero, ¿por qué la marca CONTITECH? ContiTech AG es uno de los mayores fabricantes de productos de caucho y plástico del mundo. La filial de Continental AG está presente en 112 centros de producción y desarrollo en 30 países. En su producción, la empresa se centra en la protección del medio ambiente, los productos ligeros e innovadores y la fiabilidad en la cadena de suministro diaria.
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