Las bujías son componentes importantes del motor. En los coches de gasolina, encienden la mezcla de aire y combustible en las cámaras de combustión. Dependiendo del motor, las bujías se encienden entre cientos y miles de veces por minuto, lo que las convierte en piezas típicas de desgaste. ¿Cuándo deben reemplazarse? Siempre que estén defectuosas. Sin embargo, lo ideal es reemplazarlas de manera preventiva, siguiendo los intervalos de mantenimiento recomendados.
Síntomas de bujías defectuosas
Existen varios signos que indican que las bujías pueden estar defectuosas:
- fallos de encendido (vibración del motor)
- arranque lento del motor
- el motor se cala cuando está en ralentí
- reducción de la potencia del motor (acompañada de un mayor consumo de gasolina)
desgaste visible de las bujías - olor a gasolina (si entra gasolina no quemada en el catalizador)
¿Se enciende el testigo de control del motor de tu vehículo? ¿Aparece algún mensaje de error en el ordenador de a bordo? En ese caso, deberías cambiar las bujías. Estas se desgastan debido a las altas presiones y temperaturas dentro del motor. Las grandes variaciones de temperatura y presión, así como los residuos químicos de la combustión, también contribuyen a su desgaste.
¿Con qué frecuencia deben cambiarlas?
Aunque las bujías no estén defectuosas, es recomendable reemplazarlas de manera regular. Los fabricantes establecen intervalos de mantenimiento para su sustitución, que se encuentran en el manual de servicio de tu coche. Estos intervalos pueden variar significativamente. Las bujías convencionales tienen una duración de aproximadamente 20 000 a 30 000 kilómetros. En vehículos más modernos, pueden durar hasta 60 000 kilómetros. Es preferible comprar componentes de alta calidad, con los cuales podrías alcanzar un kilometraje de 100 000 kilómetros, como es el caso de las bujías de platino o iridio.
Consejo: Las bujías no necesariamente están desgastadas solo porque se haya alcanzado el kilometraje prescrito por el fabricante. No obstante, es aconsejable reemplazarlas cuando el intervalo de reemplazo llegue a su fin. Esto evitará posibles daños, como los que pueden ocurrir en el catalizador.
Otro beneficio de cambiar las bujías es que, al examinar las bujías usadas, puedes obtener información sobre las causas del desgaste y posibles problemas adicionales. ¿Los electrodos están carbonizados? Esto puede ser un indicio de falta de estanqueidad en los inyectores. Los depósitos de hollín sugieren que se ha conducido demasiado en trayectos cortos. ¿La bujía está blanca? En la mayoría de los casos, esto indica que la bujía es perfectamente adecuada.
Cómo proceder al reemplazo de las bujías de encendido
Antes de reemplazar las bujías, es necesario elegir el modelo adecuado. Para ello, consulta la tabla de bujías de encendido, que especifica el tipo de bujía adecuado para cada modelo de coche. Debes elegirlas en función de su valor térmico. Luego, sigue estos pasos:
- Primer paso: Apaga el motor del vehículo. Este debe estar frío antes de comenzar.
- Segundo paso: Retira los terminales de las bujías o las bobinas de encendido de la varilla. Memoriza qué conector corresponde a cada cilindro; mejor aún, etiquétalos.
- Tercer paso: Desatornilla las bujías con una llave especial. No deben arrancarse bruscamente. ¿No puedes desatornillarlas? En ese caso, caliéntalas con un secador de aire caliente.
- Cuarto paso: Inserta las piezas nuevas. Atornilla las bujías al par de apriete correcto.
- Quinto paso: Finalmente, borra el código de error.
Siguiendo estos pasos, podrás reemplazar correctamente las bujías de encendido de tu vehículo.
Costes de reemplazo de las bujías de encendido
Consejo: Cambia siempre todas las bujías, incluso si solo algunas están desgastadas. Es fundamental que sean del mismo tipo y tengan la misma antigüedad para garantizar que todas tengan el mismo valor térmico.
Al coste de las piezas hay que añadir el de la mano de obra. Un reemplazo simple en un motor de cuatro cilindros puede ser realizado por un mecánico en un taller en tan solo 30 minutos. Sin embargo, la tarea puede ser más compleja si tu motor tiene muchos cilindros o si los componentes son difíciles de acceder.
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