Aquí te explicamos cómo preparar tu moto para el invierno
La mayoría de las motos no se utilizan durante la temporada de invierno. Para empezar la próxima temporada sin problemas, es importante tomar ciertas medidas. Montar en moto es una actividad fantástica, pero a más tardar a finales de octubre, la temporada generalmente llega a su fin. Por lo general, la moto se guarda durante los meses de invierno hasta que los primeros rayos de sol primaverales invitan a salir de nuevo a la carretera.
Hacer un balance primero
Al comienzo del período invernal, es sabio que realices una evaluación general de tu moto. ¿Cuál es el estado de las piezas de desgaste? ¿Está la cadena de transmisión en buen estado? ¿Tienen los neumáticos suficiente dibujo? Asegúrate también de verificar las pastillas de freno y el líquido de frenos. Si es necesario intervenir, te recomendamos que realices directamente los trabajos de reemplazo y lleves la moto al taller. Este suele tener citas disponibles a corto plazo en otoño. Además, la mayoría de los talleres y concesionarios ofrecen un servicio completo para preparar la moto para el almacenamiento invernal.
Aceite fresco para el almacenamiento invernal
Se recomienda cambiar el aceite y el filtro, incluso si los residuos de combustión ya no representan un peligro para los motores actuales con aleaciones de aluminio de alta calidad. Sin embargo, a largo plazo, sustancias como los ácidos pueden dañar especialmente los sellos. Procedimiento de cambio: drena el aceite del motor caliente de cuatro tiempos, cambia el filtro de aceite y llena el depósito con aceite nuevo. Los motores con arranque eléctrico o por pedal deben ser encendidos varias veces, pero no se deben dejar encendidos. El aceite usado generalmente puede ser desechado en el distribuidor siguiendo las normativas ambientales.
¿Llenar o vaciar el depósito?
¿Debería estar lleno o vacío el depósito durante el almacenamiento invernal? Esto depende completamente del tipo de depósito: los depósitos de plástico deben vaciarse si es posible, mientras que los de chapa de acero deben llenarse preferiblemente por completo. Además, es recomendable añadir un aditivo o estabilizador de combustible para prevenir los efectos del envejecimiento de la gasolina. Esto conservará los componentes inflamables del combustible y permitirá que la moto arranque sin problemas el primer día de primavera.
Limpiar la moto con una esponja y agua
Es importante comenzar con una limpieza minuciosa. La suciedad atrae la humedad, lo que puede causar la formación de moho o corrosión dependiendo del material. Por eso, la limpieza debe ser meticulosa. La suciedad tiende a acumularse en los rincones y pliegues del chasis. En motos con transmisión por cadena, el basculante y la llanta trasera son especialmente susceptibles. También asegúrate de limpiar bien las horquillas. Si el cromado está dañado por la corrosión, los sellos pueden deteriorarse y la horquilla podría perder su estanqueidad.
Recomendamos realizar una limpieza tradicional con una esponja, agua y un limpiador específico para motos. Evita el uso de vapor y limpiadores de alta presión en la moto, ya que pueden provocar infiltraciones de humedad en los rodamientos y juntas. Aplica un producto anticorrosión en las superficies limpiadas y asegúrate de pulir la pintura. Para proteger la cadena y los piñones contra la temida corrosión, aplica una capa de spray protector para cadenas.
Vaciar la cámara de flotación
No olvides vaciar completamente la cámara de flotación antes del almacenamiento invernal. Incluso un corto período de inactividad de unos meses puede resultar en depósitos en los inyectores y varillas de inyector, lo que a su vez puede llevar a un costoso proceso de limpieza del carburador. El grifo de gasolina puede cerrarse ya sea al final del último trayecto o antes de apagar el motor. También puedes vaciar la cámara de flotación utilizando el tornillo de purga cuando el motor esté apagado. El combustible fluirá hacia abajo, así que prepara un recipiente de recuperación de antemano. Después de que el combustible haya sido drenado, es imperativo cerrar nuevamente el tornillo de purga.
Una moto lista para el invierno
Para asegurarte de que tu moto esté completamente lista para pasar el invierno, debes pensar también, por supuesto, en la batería y en el lugar donde la guardas. Para mantener la batería en buen estado hasta la próxima temporada, es recomendable desmontarla y almacenarla en un lugar seco y libre de heladas. Además, es prudente recargar brevemente la batería de vez en cuando o mantenerla conectada a un cargador especial continuamente. Aumenta también la presión de los neumáticos, ya que el aire tiende a escaparse durante períodos prolongados de inmovilización. Puedes colocar un soporte para motocicletas debajo de la moto para que las ruedas no toquen el suelo. Con estas medidas de mantenimiento, tu moto estará lista para el invierno y, lo más importante, lista para salir nuevamente en la próxima primavera.
