Cambiar el parabrisas: ¿a qué hay que prestar atención?

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Parabrisas
© GettyImages / Nam Ju Lee

El parabrisas forma parte de la integridad estructural de un vehículo de motor. Protege a los ocupantes de las consecuencias de un accidente, especialmente en caso de vuelco. Un parabrisas dañado o agrietado no solo es antiestético, sino que también puede suponer un grave problema de seguridad.

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¿Cuáles son las causas de una grieta en el parabrisas?

Por supuesto, existen varias causas que pueden provocar una grieta o rotura en el parabrisas. En la mayoría de los casos se trata de restos o elementos de la carga arrojados por el vehículo que circula delante, o proyecciones de la carretera. Los conductores que utilizan habitualmente autopistas y otras carreteras congestionadas se enfrentan con demasiada frecuencia a este tipo de situaciones. Otras causas posibles son:

  • incorrecta instalación
  • variaciones de temperatura
  • fuerte exposición al sol, al calor
  • variaciones de presión
  • defectos en el cristal
  • granizo, ramas rotas, impacto de pelotas u objetos similares

Tamaño de la grieta

La posibilidad de reparar una grieta depende de tres factores:

  • la ubicación de la grieta
  • la longitud de la grieta
  • la profundidad de la grieta

Las dos áreas más peligrosas donde los parabrisas pueden agrietarse son en la línea de visión del conductor y en los bordes del parabrisas. Si una grieta en el lado del conductor supera unos pocos centímetros, será necesario sustituir el cristal.

Incluso una grieta pequeña pero profunda en los bordes del parabrisas generalmente no se puede reparar. Si el perímetro del parabrisas está dañado, el riesgo de rotura total del parabrisas en caso de accidente es mayor. Como norma general, si el daño afecta a más de una cuarta parte de la superficie del parabrisas o si las grietas tienen más de 9 cm de longitud, se debe instalar un cristal nuevo. La zona dañada no debe ser mayor que una moneda de dos euros si está en el campo de visión directo del conductor. Tenga en cuenta que las grietas e impactos pequeños pero profundos pueden ser irreparables.

Coche sin parabrisas
© GettyImages / bunyarit

Un parabrisas dañado es peligroso

Conducir con el parabrisas roto aumenta el riesgo de sufrir un accidente y pone en peligro no solo la vida de los pasajeros, sino también la de quienes se encuentran cerca. Un parabrisas dañado, o uno que no se haya fijado y pegado correctamente, puede desprenderse en caso de impacto.

El parabrisas también proporciona soporte estructural al coche, por lo que un parabrisas mal colocado puede incluso provocar el desplome del techo. Hay que saber que en un coche, los elementos estructurales especialmente perfilados, llamados montantes, contribuyen en gran medida a la estabilidad del vehículo. Estos pilares A, B, C y D se extienden desde los bajos hasta el techo del coche. Los pilares A están situados en la parte delantera del vehículo. Desde hace varios años, los pilares A son cada vez más delgados. Esta es la razón por la que el parabrisas es más un elemento de seguridad hoy que hace unas décadas. Sin embargo, un parabrisas mal instalado no se adhiere correctamente al vehículo.

Conducir con un parabrisas dañado

Un experto en lunas de automóvil puede reparar fácilmente las pequeñas roturas. Pero si el daño es demasiado grave y tiene aproximadamente el largo y ancho de una tarjeta de crédito, es necesario reemplazar el parabrisas.

Los parabrisas convencionales se componen de dos láminas transparentes de vidrio, pegadas entre sí con una resina vinílica. Esto mantiene el cristal en su lugar en caso de impacto o colisión. De este modo, se evita que los fragmentos de vidrio salgan volando y causen lesiones. Cuando la resina de vinilo o la capa de seguridad se agrietan o se desprenden, el cristal ya no puede resistir impactos importantes. El conductor y los pasajeros dejan de estar óptimamente protegidos. En caso de colisión, los cristales que salen despedidos pueden causar lesiones graves o incluso mortales.

Además, una grieta importante puede perjudicar la visión del conductor. Un cristal dañado puede aumentar el deslumbramiento causado por la luz solar o los faros y dificultar la visibilidad mientras se conduce.

¿Cuándo hay que reemplazar un parabrisas dañado?

Cambiar el parabrisas
© GettyImages / nopponpat

Si no está seguro de si reparar o cambiar el parabrisas, consulte a un profesional. Este podrá ayudarle a tomar la decisión correcta. El calor o frío extremos pueden tensar el punto de impacto y empeorarlo. Las reparaciones suelen ser más baratas que la sustitución completa.

En cualquier caso, es mejor intervenir lo antes posible. Las pequeñas grietas o daños pueden crecer con el tiempo. Las grietas importantes pueden suponer un peligro para usted y sus pasajeros.

Es recomendable llamar a un especialista en acristalamiento de automóviles para reparar las ventanas rotas o agrietadas a tiempo. Muchas empresas ofrecen servicios de reparación in situ. Un técnico se desplazará a su domicilio o lugar de trabajo. Antes de elegir un proveedor de servicios, recuerde comparar varios presupuestos de sustitución para asegurarse de que está pagando el precio correcto.

Sustitución del parabrisas

Un experto en lunas de automóvil puede reparar grietas o daños menores por menos de 100 euros. Pero si el daño es importante, tendrá que llamar a un profesional cualificado.

Por supuesto, también puede sustituir el parabrisas usted mismo. Aunque la sustitución suele llevar menos de una hora, a menudo es aconsejable llamar a un profesional que tenga los conocimientos y las herramientas necesarias. El técnico empezará por sustituir la junta de goma que sujeta el parabrisas a su marco.

Los vehículos de nueva generación utilizan parabrisas pegados a la carrocería. Primero hay que retirar el parabrisas antiguo. A continuación, se limpian la zona de fijación y el vidrio y se preparan para la instalación del nuevo acristalamiento. Si es necesario, se utiliza un adhesivo a base de uretano para colocar el nuevo parabrisas y las nuevas molduras en el vehículo.

¿Cuánto cuesta la sustitución?

En muchos casos, los daños causados por proyecciones de piedras están cubiertos por la garantía de rotura de cristales de su seguro de automóvil, que cubre los gastos de reemplazo o reparación. Si no está asegurado contra las proyecciones de piedras, la sustitución puede costar entre 300 y 900 euros. Los costos dependen del tipo de vehículo y de las especificaciones del fabricante. A menudo, es necesario recalibrar varios sistemas de asistencia después de la sustitución.

¿Puede instalar un parabrisas usted mismo?

Coche
© GettyImages / Willowpix

En caso de grieta, es importante repararla rápidamente. El parabrisas debe protegerle de los peligros en la carretera. Sin embargo, incluso una pequeña grieta puede comprometer este elemento de seguridad del vehículo. Si está pensando en sustituirlo usted mismo, le recomendamos que evalúe los pros y contras.

Ventajas:

+ Costo: si el seguro de su automóvil no cubre los impactos de piedras y tiene las herramientas necesarias, puede resultar económicamente ventajoso reemplazar o reparar el parabrisas usted mismo.

+ Horario: puede realizar la reparación en la fecha que elija.

+ Nuevas habilidades: si busca nuevos desafíos, la sustitución puede ser una tarea satisfactoria.

Desventajas:

–  Falta de experiencia: reemplazar un parabrisas es una operación muy exigente desde el punto de vista técnico. También necesita tener las herramientas adecuadas.

– Presión adecuada: si aplica demasiada presión, el cristal puede romperse durante la instalación. Si no aplica suficiente presión, es posible que no se adhiera correctamente.

– Ahorro de tiempo: muchos talleres de reparación de parabrisas reemplazarán el parabrisas durante sus horas de trabajo.

– Seguro: los daños al parabrisas no afectan la prima de seguro anual. Hacerlo uno mismo puede ser más costoso.

– Seguridad: un parabrisas mal instalado no puede cumplir su función de seguridad. En caso de accidente, las lesiones pueden ser más graves.

– Tecnología: una mala instalación puede afectar también el funcionamiento del GPS, los los cristales calefactables o las antenas.

– Garantía: una reparación realizada por un profesional está cubierta por la garantía del fabricante y del reparador.