¿Sospechas que el brazo de suspensión de tu coche está fallando? En ese caso, es probable que no pases la inspección técnica. Además, el rendimiento de conducción también se ve afectado por un brazo de suspensión defectuoso. En este artículo, descubrirás cómo identificar si esta pieza está dañada, cómo repararla y cuánto podría costar.
¿Dónde se encuentra el brazo de suspensión del coche?
El brazo de suspensión es el componente horizontal que conecta los soportes de las ruedas con el chasis del vehículo. Se encuentra en la parte delantera y trasera del coche, entre las ruedas.
Este componente se encarga de transmitir tus maniobras de dirección a las ruedas. Además, amortigua las fuerzas generadas durante la conducción, como cuando aceleras o frenas, lo que protege las ruedas y mejora la estabilidad del vehículo. Esta estabilidad se debe a la conexión sólida entre los soportes del brazo y el propio brazo. Estos soportes son de goma, lo que proporciona al brazo de suspensión una ligera flexibilidad.
Síntomas: ¿Cómo saber si el brazo de suspensión está defectuoso?
El principal síntoma es un fuerte golpe. Siempre se produce al girar el volante. A veces, el ruido puede ser más metálico. Otros signos de un fallo incluyen:
- un chasquido o un ruido sordo al conducir sobre una superficie irregular (como adoquines)
- una conducción imprecisa o sensación de flotación al circular en línea recta
- desgaste irregular de los neumáticos
¿Cómo verificar si el brazo de suspensión está defectuoso?
Los síntomas de un brazo de suspensión desgastado o deformado pueden confundirse fácilmente con otros daños, como un casquillo de dirección o una rótula axial de la barra de dirección desgastados, o un rodamiento de rueda defectuoso. Para verificar el estado de los brazos de suspensión en la parte delantera y trasera del vehículo, sigue estos pasos:
- Levanta el vehículo: Usa un gato de elevación o un elevador de taller.
- Revisa el juego de las ruedas: Agarra una de las ruedas y muévela hacia arriba y hacia abajo o de lado a lado. Si la rueda tiene más juego del normal o se mueve como si no estuviera bien fija, esto puede indicar que el brazo de suspensión está defectuoso.
- Consulta a un profesional: Lo mejor es que un taller especializado confirme tu sospecha y realice las reparaciones necesarias.
Reemplazo: ¿Es realmente necesario?
Te preguntas cuál es el riesgo de un brazo de suspensión desgastado. En realidad, puede tener varios efectos negativos:
- Desviación: Cuando frenas o aceleras, el coche tiende a tirarse hacia un lado.
- Reducción de seguridad y confort: La seguridad al volante y el confort de conducción disminuyen.
- Fallo en el control técnico: Los casquillos y bujes dañados o un brazo de suspensión visiblemente deteriorado pueden hacer que no pases la revisión técnica.
- Ruidos molestos: Aparecen ruidos incómodos.
- Desgaste irregular de neumáticos: Los neumáticos se desgastan de manera irregular o más rápida.
No siempre es necesario reemplazar todo el componente. A menudo, basta con cambiar los bujes o casquillos de suspensión. En algunos casos, basta con sustituir el brazo o los casquillos del brazo de suspensión de un solo lado. Sin embargo, es recomendable reparar ambos lados al mismo tiempo, ya que los problemas suelen aparecer en el otro lado poco después, lo que puede resultar en un coste mayor si se realiza en dos ocasiones distintas.
Reemplazo: Resumen de costes y procedimiento
El coste de reparar el brazo de suspensión varía según lo que se necesite reemplazar:
- Reemplazo completo del brazo de suspensión: Los costes van de 140 a 500 euros (70 a 250 euros por pieza). Es recomendable reemplazar ambos lados, ya que el segundo brazo suele presentar daños poco después.
- Reemplazo de bujes de suspensión: En algunos vehículos, solo es necesario cambiar los bujes, lo cual cuesta entre 20 y 60 euros (10 a 30 euros por pieza).
- Tiempo de trabajo: Depende del modelo del vehículo, y puede variar entre una y cuatro horas. Con una tarifa promedio de 80 euros por hora, el coste de mano de obra oscila entre 80 y 320 euros.
En total, reemplazar ambos brazos de suspensión de un mismo eje puede costar entre 220 y 820 euros, mientras que el reemplazo de bujes es significativamente más económico, entre 100 y 380 euros. Adicionalmente, podrían ser necesarios otros repuestos para el chasis.
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*Los precios indicados en este artículo son aproximados, basados en tarifas promedio vigentes en febrero de 2022.
