¿El coche no arranca porque la batería está descargada? ¿Qué hacer? No hay problema. Un cable de arranque y un vecino amable con coche pueden ayudarle. Sin embargo, para que la operación tenga éxito, debe seguir los distintos pasos en el orden correcto. Con estas instrucciones alcanzará su objetivo y arrancará su coche con éxito.
¿Qué necesito para hacer puente y arrancar el coche?
El cable de arranque o cable puente en realidad son dos cables: uno rojo con terminales rojos y otro negro con terminales negros. Si no los tiene, puede que la persona que le ayude los tenga. Pero cuidado, un cable de sección 16 mm² solo es adecuado para un motor de gasolina con una capacidad máxima de 2 litros. Si el coche averiado es más potente, ¡necesitará un cable más grueso!
La persona que le ayuda a arrancar debe aparcar su coche lo suficientemente cerca del vehículo averiado para que los cables puedan conectar los dos bloques del motor. La batería de su coche debe tener la misma tensión que la batería que va a recibir la corriente. Los coches más antiguos suelen tener una tensión de 12 voltios, pero los más nuevos pueden tener más. ¡Mientras conecta las baterías, todos los consumidores en ambos automóviles y también el motor del automóvil auxiliar deben estar apagados!
¿En qué orden deben conectarse los cables de arranque?
Paso 1: Conectar el cable rojo
El cable rojo se utiliza para conectar los terminales positivos. Conecte la primera pinza roja al polo positivo del coche auxiliar. A continuación, conecte la otra pinza roja al polo positivo del vehículo averiado.
Paso 2: Conectar el cable negro
Conecte la primera pinza negra al polo negativo del coche auxiliar. La segunda pinza negra NO está conectada al polo negativo del vehículo averiado, sino al punto de tierra especificado que puede encontrar en el manual del usuario. Sin embargo, también funciona con un trozo de metal desnudo alejado de la batería, por ejemplo en el bloque del motor.
Paso 3: Arrancar el motor del coche de asistencia
El ayudante ya puede arrancar el motor de su vehículo.
Paso 4: Arrancar el motor del vehículo averiado
Después de que el motor del vehículo de asistencia haya funcionado un poco, puede arrancar el vehículo averiado. Si sigue sin arrancar, espere un minuto y vuelva a intentarlo. Si el tercer intento tampoco tiene éxito, es mejor buscar ayuda profesional. Puede haber otras razones por las que el coche no arranque. Los cables se retiran según el paso 7.
Paso 5: Poner en marcha ambos motores
Si el vehículo ha podido arrancar con éxito, los motores de ambos coches deben funcionar durante unos minutos.
Paso 6: Conectar los dispositivos eléctricos del vehículo averiado
Antes de retirar los cables de conexión asegúrese de encender algunos dispositivos potentes del vehículo averiado, por ejemplo, los faros, la ventilación o la calefacción de la luneta trasera. Así se evitan los picos de tensión y se protege la electrónica de a bordo.
Paso 7: Retirar el cable negro
A continuación, retire los cables en orden inverso, empezando por el cable de masa.
Paso 8: Retirar el cable rojo
Paso 9: Apagar los aparatos eléctricos en el coche averiado
Ya puede apagar los aparatos eléctricos que no necesite.
Paso 10: Cargar la batería conduciendo
La batería del vehículo averiado se recargará sola al recorrer una distancia más larga. Al hacerlo, el conductor debe prestar atención a los mensajes de error. En ningún caso debe apagarse el motor inmediatamente después de un arranque con éxito. De lo contrario, corre el riesgo de tener que empezar de nuevo.
¿Qué grosor debe tener el cable de arranque?
El cable de arranque debe ser capaz de transmitir suficiente corriente al vehículo averiado. Si el cable es demasiado fino, llegará muy poca potencia al vehículo y además se sobrecalentará y fundirá más rápidamente. Por lo tanto, no confíe en que su ayudante ya tendrá el cable correcto. No ahorre dinero a costa de la seguridad. Para un motor de gasolina pequeño con una capacidad máxima de 2 litros, basta con un cable de arranque 16 mm². Para los motores de gasolina y los vehículos diésel de mayor cilindrada, deben utilizarse cables con una sección transversal de al menos 25 mm².
Los cables muy largos son útiles cuando el vehículo averiado se encuentra en una posición desfavorable y el vehículo de rescate no puede estacionarse directamente junto a él para hacer el puente. Sin embargo, es necesaria una sección transversal más gruesa porque la resistencia aumenta con la longitud del cable. En el mercado existen cables puente de cobre con secciones transversales de 16 mm² a 40 mm². Los cables de aluminio no son tan conductores como los de cobre, por lo que deben ser más gruesos.
¿Por qué el polo negativo no debe conectarse al polo negativo?
Esta recomendación es una medida de precaución. El polo negativo de la batería está conectado a la carrocería del vehículo («masa»). Pueden generarse chispas al conectar el último cable. Podría haber gases explosivos cerca de la batería e inflamarse. Este riesgo se reduce si se elige una ubicación ligeramente alejada de la batería. El cable también se conecta a la carrocería a través del punto de masa o del bloque motor, pero es más seguro para el vehículo y el usuario.
¿Por qué debe conectarse primero el polo positivo?
Esta recomendación es también una medida de precaución. Si conecta primero el terminal negativo y luego manipula descuidadamente el positivo, puede producirse un cortocircuito. Esto puede ocurrir si, por ejemplo, utiliza una llave inglesa u otra herramienta para realizar una conexión a la carrocería, que está conectada al terminal negativo. Un cortocircuito puede dañar gravemente el sistema eléctrico o incluso provocar un incendio.
¿Cuánto tiempo se tarda en arrancar un coche con cables?
Si se dispone de cables de arranque adecuados y el vehículo de ayuda puede situarse bien junto al vehículo averiado, el arranque no tarda mucho: al cabo de diez minutos, el ayudante debería poder seguir conduciendo. Los distintos intentos de poner en marcha el vehículo averiado solo deben durar unos segundos. Normalmente no es necesario hacer más de tres intentos. Si no funciona, es posible que haya otro problema o que el equipo no sea el adecuado.
¿Cómo arrancar un coche usando un arrancador de baterías?
Un coche con la batería descargada también puede arrancarse con un arrancador de baterías adecuado. Para saber si es adecuado para este fin, consulte las instrucciones de uso. Proceda del mismo modo que con la batería del vehículo auxiliar. Los cables se conectan en el mismo orden. Conecte primero el rojo, luego el negro y el último terminal negro al punto de masa del vehículo. Después de arrancar con éxito, espere unos minutos antes de desconectar el arrancador.
Después de arrancar, ¿cuánto tiempo debo conducir hasta que se recargue la batería?
Debe conducir durante al menos un cuarto de hora o más. Un trayecto corto no es suficiente. Si el coche no vuelve a arrancar después de haber conducido el tiempo suficiente, es probable que la batería sea demasiado vieja o esté defectuosa.
¿Puede un coche eléctrico ayudar a arrancar a un vehículo de combustión?
Además de la batería de propulsión, un automóvil eléctrico también tiene una batería de 12 voltios para los consumidores eléctricos. Sin embargo, suele ser más débil que el de un vehículo de combustión, ya que no tiene que accionar un motor de arranque. Por lo tanto, probablemente no sea suficiente para arrancar vehículos más potentes.
