Si el coche no acelera bien, el motor falla o el vehículo no arranca en absoluto, podría ser el resultado de una bobina de encendido defectuosa. Diagnosticar la avería es difícil para un no profesional. Si se detecta un fallo, hay que sustituir la pieza defectuosa. La reparación no merece la pena, ya que llevaría demasiado tiempo.
Identificación del defecto
Los primeros síntomas de falla de esta pieza son fallos de encendido, una aceleración notablemente inferior del vehículo o el hecho de que el automóvil no arranque en absoluto. En algunos coches, se enciende la luz de verificación del motor se enciende, el control del motor cambia al modo de emergencia y muestra un código de error. Se requieren dispositivos de medición modernos para localizar el defecto. Los equipos de diagnóstico y prueba especiales permiten identificar con precisión la bobina defectuosa. En la mayoría de los casos, la prueba se puede realizar con la pieza montada o desmontada.
Causas de fallo de una bobina de encendido
Un vehículo está sometido a diversas tensiones, lo que puede provocar signos de desgaste y envejecimiento que se manifiestan en la fatiga de los materiales. Al igual que otras piezas, la bobina de encendido no está exenta de daños. Puede producirse un cortocircuito dentro de la bobina, lo que impide su funcionamiento. También existen otras causas, como defectos en el bobinado primario o secundario, así como en las conexiones.
¿Reparar o reemplazar?
Una bobina de encendido defectuosa puede provocar fallos de encendido y afectar el funcionamiento de otros cilindros. Es recomendable reemplazarla de inmediato. No es buena idea seguir conduciendo con un componente defectuoso. Puede provocar rápidamente costosos daños indirectos. En la década de 1970, el bobinado de bobinas aún formaba parte de la formación de los mecánicos de automóviles, pero hoy en día ya no es rentable. Aún puede ser útil en la restauración de un automóvil antiguo. Sin embargo, los automóviles modernos están equipados con un sistema de encendido completamente electrónico. El reemplazo de la bobina defectuosa es más rápido, más sencillo y, sobre todo, más económico.
El sistema de encendido de un vehículo está bajo alta tensión. El reemplazo de la bobina de encendido solo debe realizarse cuando el encendido está apagado. De lo contrario, pueden producirse lesiones mortales. Es posible cambiar las bobinas individualmente, pero las bujías de encendido siempre deben cambiarse al mismo tiempo. Es importante asegurarse de que la pieza de repuesto sea adecuada para el motor. La instalación de un modelo incompatible puede dañar la electrónica o afectar al buen funcionamiento del motor.
Comprobación de la bobina de encendido
Para localizar la falla, primero se debe verificar si la pieza en cuestión presenta daños mecánicos. A veces aparecen grietas en la carcasa de la bobina de encendido. Los conectores y cables eléctricos oxidados y dañados también pueden ser la causa del problema. También se debe verificar el suministro de energía eléctrica y luego consultar la lista de códigos de falla utilizando un dispositivo de diagnóstico. Nunca se deben reemplazar todas las bobinas sin realizar una medición adecuada. También se recomienda verificar las bujías y los cables de encendido.
